Hallo zusammen

 

 bei meinem C6 (Bj 2006) gehen z.B. beim Überfahren von abgesenkten Kanaldeckeln oder anderen kurzen Absätzen harte Schläge ins Chassis durch. Das passiert nur bei der rechten Vorderachse, und -soweit ich es eingrenzen konnte- nur in Geradeausstellung. Beim Auffahren auf den Bordstein z.B. findet es nicht statt. Vielleicht bin ich da aber auch einfach langsamer...

Den Reifendruck habe ich kontrolliert (2,5 bar).

Habt Ihr eine Idee, woher ras rühren kann?

Schonmal vielen Dank

 

Peter

Das könnte das Traggelenk unten sein oder auch die "berühmte" Buchse...

Gibt's noch weitere Hinweise oder Erfahrungen?

Mein alter C6 hat dasselbe Phänomen. Auf der Rüttelplatte beim TÜV waren Traggelenk und Buchse unauffällig. 

Könnte es eine platte Kugel sein oder ein undichtes Federbein? 

Gruß Martin

vor 2 Stunden schrieb XMbremi:

Könnte es eine platte Kugel sein oder ein undichtes Federbein? 

Also das war jetzt von dir eine rhetorische Frage, oder? Bei solchen "Fehlern" tendiere ich dazu immer erst die Kugel zu verdächtigen

Am ‎26‎.‎10‎.‎2019 um 09:43 schrieb Manson:

Also das war jetzt von dir eine rhetorische Frage, oder? Bei solchen "Fehlern" tendiere ich dazu immer erst die Kugel zu verdächtigen

Nein, durchaus nicht. Du kennst die Kugeln des C6 nicht. Die halten deutlich länger (beim Diesel sogar lebenslang ... bis zum Motorschaden ) Beim XM ist das auch mein erster Verdacht.

Die Lebensdauer der Kugeln beim C6 ist von den verschiedensten Umständen abhängig, sodass eine allgemeingültige Aussage nicht gemacht werden kann. Beim Km - Stand 170000 habe ich auf Verdacht die Kugeln an der Vorderachse getauscht, weil jeder Kanaldeckel und jede Querrille den Verdacht erhärtet hat, dass das Auto nur mit Hartgummiklötzen gefedert ist. Nach dem Tausch der Kugeln hatte ich das Gefühl in einem anderen Auto zu sitzen. Soviel zu 200000 Km und mehr, hinten mag das aufgrund des geringeren Gewichts zutreffen.

Gruß Otto

Man kann die Lebensdauer der Kugeln nicht nur an den gefahrenen Km festmachen. Nach meiner jahrelangen Erfahrung nimmt nach ca 7 Jahren die Füllung der Radkugeln - insbes vorn!- soweit ab, daß die  Federung härter wird.  Beim C5 II war nach 40ooo km und 5 Jahren die  re Kugel vorne völlig platt. Weil es kein H3+ sondern nur H3 war , hat man es sehr deutlich! gemerkt. Mag sein, daß die Hydractivkugel  länger hält und man  daher die platten Radkugeln nicht so sehr spürt.

Die einzigen kugeln die lebenslang  halten sind vielleicht die Christbaumkugeln.

Die auch nur so lange, bis man sie fallen lässt. 

Kurze Schläge kommen relativ hart durch. Wurde schon in zeitgenössischen Tests so festgestellt und kann ich nur so bestätigen. Warum das hauptsächlich rechts merkbar ist - naja, Kanaldeckel sind meist am Straßenrand. 

 

LG aus Wien