Einen wunderschönen Guten Tag ins Forum,

 

Heute ist es soweit, ich verkaufe einen meiner X1.

Zur Geschichte vom Auto: Ich habe ihn Anfang des Jahres, nach längerer Standzeit und längst abgelaufenen TÜV, als Projekt gekauft. Primär stand der, bei diesem Motor etwas fummelige, Zahnriemenwechsel an. Als dieser endlich erledigt war, trennten uns nur noch Kleinigkeiten vom TÜV. Nach erfolgter Zulassung, freute ich mich zwar über den wiederbelebten Xantia, musste aber feststellen dass ich mich mit meiner Körpergröße nicht mit dem Schiebedach vertrage (Welches leider defekt ist) :/ Ansonsten funktioniert alles so wie es soll. Er ist, obwohl nur mit 6 Kugeln ausgestattet, erstaunlich weich. Sogar weicher als mein jetziger mit Hydractive II und Comfort-Kugeln...

Lange Rede, kurzer Sinn, es wurde ein weiterer Xantia gekauft und seitdem (Juli 2019) steht der hier angebotene und wartet, dass ich ihn inseriere.

 

Was alles gemacht wurde:

- Zahnriemenwechsel inkl. Spannrollen u. Wasserpumpe

- neuer Wasserkühler + 1 Schlauch

- gesamtes Kühlsystem gespült/gereinigt und mit PSA G33+ befüllt

- neue Bremsbelege hinten

- neue Dreieckslenker vorne + Koppelstangen

- neue Bremsschläuche vorne

- kompletter LHM-Wechsel + Filter

- alle Hydraulikkugeln ersetzt + hintere Leitung von der Antisinkkugel

- frischer Ölwechsel + Filter

- neuer Kraftstofffilter

- neues Motorlager oben rechts

- neuer Fahrzeugschlüssel von Citroën

 

Das wäre erstmal alles was mir gerade einfällt.

Der Wagen ist 8-fach bereift, alle noch gut. Sommer auf originalen Alus, Winter auf Stahl. Aufgrund des noch recht guten Allgemeinzustandes, ist die aktuelle Laufleistung von 168003km, durchaus glaubhaft. TÜV hat er jetzt noch bis 05.2021.

PREIS: 699€

Bei Interesse oder irgendwelchen Fragen bzw speziellen Bildern, gerne PM an mich

Die Bilder übernehmen ab hier dann den Rest:

Bearbeitet (24. Oktober 20196 J. von Xantia2.1TurboX1)

Standort ist Rottendorf? Ich habe zwar keinen Bedarf, aber nicht jeder sucht den Standort des Anbieters im Profil.

vor 3 Stunden schrieb munich_carlo:

Standort ist Rottendorf? Ich habe zwar keinen Bedarf, aber nicht jeder sucht den Standort des Anbieters im Profil.

Vielen Dank für den Hinweis, hab ich doch glatt vergessen 

Genau, Standort ist 97228 Rottendorf. 

vor 9 Stunden schrieb Xantia2.1TurboX1:

Er ist, obwohl nur mit 6 Kugeln ausgestattet, erstaunlich weich. Sogar weicher als mein jetziger mit Hydroactive II und Comfort-Kugeln...

Das kann ich mit meinem 2,1er TD Break Bj. 02/1998 nur bestätigen.

Ich habe den direkten Vergleich, beide Xantia X2, einer mit 2,0/16V MIT Hydractive und der andere ein 2,1er TD OHNE Hydractive.

Der OHNE ist eindeutig der weichere Schweber.

Zudem hat mit Torsten vor ein paar Monaten noch Kugeln vom CX eingebaut. Einfach super.

Aber zum Thema, ich kenne den 2,1er Diesel ganz gut und dieser hier ist ja noch nicht mal eingefahren, hoffentlich nimmt sich jemand dem an,

meiner ist ein Break und verbraucht im Durchschnitt maximal 6,5 Ltr. und das bei einem fast 22 Jahre altem trockenem Motor.

Das soll mir ein neuer Diesel erst mal nachmachen.
Ich meine damit ehrlichen Verbrauch in der Realität und nicht was einem die Prospekte oder Listen erzählen wollen.

 

Bearbeitet (23. Oktober 20196 J. von xantiaone)

Echt lecker mit dem 2.1 TD. Wenn man doch mehr Platz hätte...

Und perfekt durch repariert....

vor 9 Stunden schrieb xantiaone:

meiner ist ein Break und verbraucht im Durchschnitt maximal 6,5 Ltr. und das bei einem fast 22 Jahre altem trockenem Motor.

Kann ich nur bestätigen, mit beiden Fahrzeugen!

Auf reiner Langstrecke gehen da auch schon mal bis zu 5,5l

vor 3 Stunden schrieb Xantia2.1TurboX1:

Kann ich nur bestätigen, mit beiden Fahrzeugen!

Auf reiner Langstrecke gehen da auch schon mal bis zu 5,5l

Einfach unschlagber

vor 4 Stunden schrieb drophead:

Und perfekt durch repariert....

Dafür fehlen aber noch Domlager und Heulecke

(Bei dem Preis ist aber durchaus angemessen, dass es noch was zu tun gibt, immerhin ist der Wagen fahrbereit.)

vor 45 Minuten schrieb NonesensE:

Dafür fehlen aber noch Domlager und Heulecke

(Bei dem Preis ist aber durchaus angemessen, dass es noch was zu tun gibt, immerhin ist der Wagen fahrbereit.)

Sonst wird es doch langweilig....

Bearbeitet (24. Oktober 20196 J. von drophead)

vor 3 Stunden schrieb NonesensE:

Dafür fehlen aber noch Domlager und Heulecke

(Bei dem Preis ist aber durchaus angemessen, dass es noch was zu tun gibt, immerhin ist der Wagen fahrbereit.)

2 Tage zu TX1 gestellt und gut. Dann noch viele Jahre sorgenfrei die Umweltzonen umkurven.

Habe den Xantia gerade verkauft und bin ein bisschen stolz darauf wieder jemand neues zur Hydropneumatic bekehrt zu haben. 

Außerdem bleibt der Wagen in der Umgebung, was immer etwas schönes ist... 

Hallo liebe forengemeinde! Ich bin glücklich und stolz mich den neuen besitzer nennen zu dürfen  grüße gehn raus an den ehemaligen besitzer! 

Bin schon voller vorfreude und kann es kaum erwarten den wagen morgen abend in empfang nehmen zu dürfen  

 

Liebe grüße crevvy

 

"Bienvenue" im Forum, Glückwunsch & "bonne route" mit dem gut erhaltenen Hydropneumaten - du wirst nichts anderen mehr wollen...

LG Hans

 

 

vor einer Stunde schrieb Xantia2.1TurboX1:

Habe den Xantia gerade verkauft und bin ein bisschen stolz darauf wieder jemand neues zur Hydropneumatic bekehrt zu haben. 

Außerdem bleibt der Wagen in der Umgebung, was immer etwas schönes ist... 

Na klasse, das freut mich. Ging ja noch ziemlich schnell.

vor einer Stunde schrieb Crev1991:

Hallo liebe forengemeinde! Ich bin glücklich und stolz mich den neuen besitzer nennen zu dürfen  grüße gehn raus an den ehemaligen besitzer! 

Bin schon voller vorfreude und kann es kaum erwarten den wagen morgen abend in empfang nehmen zu dürfen  

 

Liebe grüße crevvy

 

Glückwunsch zum Xantia, wünsche dir viele Unfallfreie km. 
Hier im Forum bist gut aufgehoben.