latent, irgendwie ein komisches Gefühl wenn kein Ersatz mehr im Lager auf den Einsatz wartet.

Preis, hmmm, wegen meinem schmalen Budget ist umsonst nicht zu Teuer  Spaß beiseite, das richtet sich nach der Laufleistung und ob belegbar oder nicht. Ich nehm aber auch welche mit hoher Kilometerzahl. Abholung kein Problem, egal wo.

ah, falsche Rubrik - @admin kannst du das mal bitte in den XM/Xantia Markt verschieben, danke.

Falls du upgraden magst: n 16V oxidiert bei mir so vor sich hin. Für dich auf Bierkastenniveau. Müsste noch aus der Karosse rausoperiert werden, aber das geht ja fix.

Nö, lass mal, ich habe mir geschworen von den Mehrventilern die Finger zu lassen um mir nicht dieselbigen bei Reparaturen brechen zu müssen für ein paar zusätzliche Gelenke  Ich mag übersichtliche Motorräume und ich steh absolut nicht auf Zündspulenpakete die man auch als Paket kaufen muss. Ich bleibe bei den 2.0i 8V und bei den TCTs von denen ich hoffe das sie mich ähnlich zufriedenstellen.

vor 2 Stunden schrieb schwinge:

Falls du upgraden magst: n 16V oxidiert bei mir so vor sich hin. Für dich auf Bierkastenniveau. Müsste noch aus der Karosse rausoperiert werden, aber das geht ja fix.

Hatte ich auch schon angeboten

Gruß
René

Eine Kiste Bier für meinen Motor oder einen 16V für Detlef?

Falls ersteres: Welches schöne Bierchen aus deiner Gegend bringst du mir mit?

Letzteres.

Gruß
René

Okay...  

Hi,

bei mir steht noch einer rum, hängt allerdings noch ein kompletter X1.0 dran.

Knapp 250.000km

Mosel

Danke, habe auch ein Angebot aus der Schweiz für einen mit gerade mal 93000km ...aber auch da hängt am quasi nackten Motor noch eine Xantia Karosse und da ist mir dann der aufgerufene Preis + die Transportkosten + die Entsorgungskosten + die Arbeit (und dann noch gegebenenfalls Zoll) zu Hoch. Wenn dann suche ich einen Motor und nur den Motor und der Preis ist abhängig von Entfernung und Laufleistung!

@admin verschieb das doch bitte mal zu XM,BX, Xantia ...ich landete irrtümlich im falschen Unterforum.