Der Ein oder Andere hats ja mitbekommen, im August lief mein Leasing für den Jumper aus. Ich hatte mir auch ein Angebot machen lassen, die Kiste zu übernehmen.

Das Fahrzeug war (ist) Eigentum der PSA Bank, nicht des Händlers, wo ich es bstellt hatte. Übernahmeangebot waren rund 11600.- € (brutto). Errechnet sich aus dem theoretischen Restwert nach 4 Jahren, plus einen kaufmännischen Aufschlag, um vor dem Finanzamt bestehen zu können. Habe ich dann nicht gemacht.

Jetzt steht das Auto am anderen Ende der Republik bei einem Händler zum Verkauf für 10995.- €. Der km-Stand ist noch der, wie ich das Auto abgegeben habe. Also wurde er per Autotransporter rund 500 km transportiert, was auch Geld kostet. Zudem verdient der Händler ja auch noch was dran. Da frage ich mich doch, wie kann die PSA Bank das Auto billiger abgeben, wie sie es eigentlich offiziell bewertet und zurücknimmt ?

Irritierend ist auch, daß ich ins Umland von Dreseden gefahren bin, um den Neuen abzuholen. Der Alte steht jetzt im Umland von Dresden zum Verkauf.... Hätte ich die Kiste auch direkt dorthin fahren können. Wäre mir die Bahnfahrt von über 8 Stunden erspart geblieben.

Bearbeitet (22. November 20196 J. von silvester31)

Du fragst nach der Sinnhaftigkeit manchen Handels heutzutage ?

Über den Punkt sind wir in D schon lange drüber .....

Hattest Du Kilometer- oder Restwertleasing? Im Fall Restwertleasing käme ja noch die Rechnung und dann würde Dir auch das kaufmännische Handeln unmittelbar klar.

Gernot

Kilometer. Ist lange alles abgerechnet.