Limo X1.0 hat vorn 70 Bar, hinten 40, alle folgenden 55/30 Bar.
Die Federzylinder, also hinten, sind beim X1.0 schlanker, daraus wird ein anderes Untersetzungsverhältnis resultieren. Nachgerechnet hab ich es nie.

vor 3 Stunden schrieb ACCM Claude-Michel:

Welche nimmst du jetzt? Komfortkugeln oder weche mit höherem Druck?

Ich nehme die:

https://www.norauto.fr/p/2-spheres-de-suspension-avant-ifhs-xavacomfhl-153407.html?CatalogID=48111&CatalogCategoryName=48135#blc_Description

https://www.norauto.fr/p/2-spheres-de-suspension-arriere-ifhs-xahacomfhl-153408.html?CatalogID=48111&CatalogCategoryName=48135

Das scheinen Comfortkugeln zu sein.

Ich habe auch schon mal Komfortkugeln probiert.  War nicht der burner.

Lieber welche mit höherem Druck (=weicher) als mit verminderter Dämpfung wie die Komfortfederkugeln halt sind.

Oder schaue, dass du die vom X1.0 bekommst.

Bearbeitet (23. November 20196 J. von ACCM Claude-Michel)

Höherer Druck, am besten gepaart mit mehr Volumen wirkt Wunder. Von den sogenannten Komfortkullern wo sie an der Dämpfung rumexperimentieren würde ich auch die Finger lassen.

Dann brauche ich Kugeln mit mehr als 70 bar?

Die normalen aus dem X1.0 federn selbst im X1.0 nicht so wie ich will.

Nein, 70-75 bar ist für vorne maximal. Sonst federt gar nichts mehr wenn das Gewicht vom Fahrzeug es nicht mehr schafft den Kolben zu bewegen.

Hinten max 40 bar.

Da kann man nur noch das Volumen erhöhen auf 500 cm3