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C3 RUCKELT AB 3000 U/min

Hervorgehobene Antworten

Einen  NW-Sensor hat der 1.1er nicht. Wenn tatsächlich Kühlflüssigkeit vom Temperaturfühler über den Kabelbaum zum Steuergerät gelangt ist dann kann es sein dass der Wagen nach Demontage der Stecker gar nicht mehr läuft weil die vergammelten Pins im Steuergerät abbrechen...

  • Ersteller
vor 2 Stunden schrieb bx-basis:

Einen  NW-Sensor hat der 1.1er nicht. Wenn tatsächlich Kühlflüssigkeit vom Temperaturfühler über den Kabelbaum zum Steuergerät gelangt ist dann kann es sein dass der Wagen nach Demontage der Stecker gar nicht mehr läuft weil die vergammelten Pins im Steuergerät abbrechen...

Ich habe schon die 3 Steckern vom Steuergerät abgenommen und mit Kontaktspray sauber gemacht. Die Pins waren in Ordnung. 

Vielleicht soll ich die Leitung von OT geber bis Steuergerät prüfen oder neu einlegen? 

Ich meine aus dem Gedächtnis nein. Der hat auch nur eine Doppelzündspule, die an die Zylinder 1/4 und 2/3 angeschlossen ist.

Gernot

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