Mein C5 2.0 HDi steht nun seit fast 2 Wochen in der Werkstatt, weil die richtigen Achsmanschetten nicht lieferbar sind (2x wurden die falschen geliefert, dann wurde

eine komplette Antriebswelle mit Manschetten drauf bestellt, die nun auch auf sich warten laesst). Langsam bin ich etwas frustriert. Was sind denn normale Wartezeiten auf Ersatzteile bei Citroen?

Frag mal S-Markus C5

*rotfl*

Nicht lieferbar kann ich mir bei einem aktuellen Auto nicht vorstellen. Wie sieht denn dein Vertrauen in die Werkstatt aus ?

Ha! Ha! Ha! Blossom - das war gemein....... ;-)

Aber es ist ja richtig - die Ersatzteilversorgung ist nicht gerade schnell. Wobei in meinem Fall wegen der Folgen des Durchdrehens meiner Wegfahrsperre ja eher Ersatzteile gebraucht wurden, die genau zur Fahrgestellnunmmer passen mussten (BSI, Motorsteuergerät, Com2000, Schlüssel). Dass das bei mechanischen Teilen wie einer Achsmanschette auch so lange dauert, ist schon auffällig. Aber 3 Wochen (am Stück) sollte die Obergrenze sein.

Gruß

Markus

War nur Spaß !

@Urheber: Hast du es mal in einer anderen Werkstatt versucht ?

Hallo,

hat bei dem C5 2,0 HDI von meinem Vater auch so lange gedauert.

War erst nicht lieferbar, dann 2 mal das falsche Teil.

Gruß,

Arne

frankreich ist ein grooosses land und bis die teile von dort zu uns kommen, kanns unter umständen daueren (und einem streik sind die franzosen eh nicht abgeneigt)

das war jetzt aber urböse; nicht ganz ernst nehmen.

wie kann bei einem C5 schon die Manschette kaputt sein? der kann doch nur drei Jahre alt sein! Bauen die so einen Schrott ein?

So eine Manschette kann schon mal kaputt gehen.

Zum Beispiel:Stacheldraht auf einem Feldweg den man übersieht und der sich um die Welle wickelt......etc.

Da gibt es viel Möglichkeiten.

Kann natürlich auch schlechte Qualität sein.

Oder die Antriebswelle ist defekt und muss getauscht werden, wie bei meinem Vater.

Man steckt halt nicht drin.

Gruß,

Arne

So, Achsmanschette ist gewechselt. Hat der Marder ein ziemlich grosses

Stueck rausgebissen, und irgenwann waere das Fett ausgewaschen und

das Feingetriebe fest gewesen. Die Werkstatt konnte ja nichts

dafuer, da, wie man mir sagte, beim C5 die Antriebswelle vor kurzem serienmaessig

geaendert wurde und die alten (bestellbaren) Achsmanschetten nicht auf die neue Welle (die schon in meinem C5 war) passen.

Da kann ich im nachhinein noch froh sein, dass mich der kaputte Kuehlerschlauch

in die Werkstatt gebracht hat, sonst waere ich mit der kaputten Achsmanschette

rumgefahren.

Robert

--C5 HDi 2.0 SX Combi fulminatorgrau

Damit erklärt sich alles. )