Hallo allerseits,

ich will mich nach 6 Jahren und rund 50.000km von meiner Xantia X1.0 Limousine trennen

• Erstzulassung Juli 1994
• ca. 243.000km
• 2.0i mit Schaltgetriebe
• Hydraktiv
• Klima (leer)
• rouge opera
• Sommerreifen auf Alufelgen aus dem Zubehör
• Winterreifen auf Stahlfelgen
• Anhängekupplung
• Kugeln und restliches Fahrwerk sollten soweit in Ordnung sein, der Wagen war vor 2 Jahren zuletzt bei TorstenX1 und ist seither nicht viel gefahren worden
• Wenig Rost, Heulecken gut

Nachteile:

• HU im September abgelaufen, aber noch zugelassen.
• Auspuff muß erneuert werden, Längsrohr und Endtopf sind als provisorische Reparatur zusammengeschweißt worden und müssen wohl beide ersetzt werden, Längsrohr kann ich mitgeben.
• LHM-Verlust am Hauptdruckspeicher, deswegen nur bedingt fahrbereit
• Drehzahlmesser und Tankuhr funktionieren nicht, bzw. nur ganz selten, Ersatzinstrument kann ich mitgeben
• Delle im Dach, bei der Heckklappe
• Türen leicht wellig, kann man auf dem Bild unten sehen.
• Lackschäden Motorhaube
• hinterer Stoßfänger seitlich provisorisch befestigt
• Motorölverlust, evtl. nur Kurbelgehäuseentlüftung dicht. TorstenX1 hat da vor ca. 2 Jahren viel Arbeit in den Motor gesteckt.
• Gebläsemotor braucht ab und zu Schläge

Der Xantia steht in 72555 Metzingen, 30km südlich von Stuttgart

Kostenlos für Selbstabholer :-)

Hier noch ein Bild aus besseren Tagen:

Und hier noch mit den Sommerrädern (Hoch auf dem gelben Wagen, wegen gerissenem Auslasskrümmer, mit Gebrauchtteil von Citroenwerkstatt repariert):

 

Falls noch Fragen sind...

Mosel

da ihn hier keiner holen konnte, hat er jetzt noch eine Chance in den Kleinanzeigen: Ebay

Mittlerweile ist wohl auch die linke Rücklaufleitung undicht.

Für das Forum gilt weiterhin: Kostenlos und die Sommerräder auf Alufelgen sind auch dabei.

Ein bisschen Zeit gebe ich ihm noch, dann rollt er zum Verwerter.

Mosel