Ich suche für meinen Bj 90 Bx 1.9 mit 109 PS mit solex monopoint dringend einen Schaltplan. Wäre super wenn jemand ein pdf o.ä. für mich hätte. Meine freie Werkstatt findet nichts passendes. 

Beste Grüße!

vor 24 Minuten schrieb weweoweia:

Ich suche für meinen Bj 90 Bx 1.9 mit 109 PS mit solex monopoint dringend einen Schaltplan. Wäre super wenn jemand ein pdf o.ä. für mich hätte. Meine freie Werkstatt findet nichts passendes. 

Beste Grüße!

Frag mal Dirk ( @Auto nom ) nach der BX-CD, da müsste das drin sein. Die CD ist quasi einmal alles an Unterlagen für den BX.

Für die Fenix 1b sollte ich noch einen haben... Wo ist der unterschied zu der Solex?

Weiß ich leider auch nicht... ist die Info von der Werkstatt.

vor 12 Minuten schrieb weweoweia:

Weiß ich leider auch nicht... ist die Info von der Werkstatt.

Was für ein Problem gibt es denn? Vielleicht kann auch so etwas geholfen werden?

Ich besorge mir jetzt erstmal die o.g. cd. Falls jedoch noch jemand den gesuchten Schaltplan als pdf hat, ginge es noch schneller. Der bx war wegen anderen Dingen (Bremsen saßen etwas fest und ein Loch in der A Säule musste gedichtet werden) in der Werkstatt und ist dann dort später nicht mehr angesprungen. Kein Zündfunke. Der Meister ist eigentlich Autoelektriker (falls man das so nennt) braucht aber eben einen Schaltplan, da die üblichen Verdächtigen Steuergerät und Zündspule alleine keine Besserung brachten. Ich selbst bin völlig ahnungslos und denke mit dem Schaltplan weiß er, wo er suchen muss...

Bearbeitet (9. Dezember 20196 J. von weweoweia)

Hab ich da. Schick' mir per PN Deine e-Mail-Adresse

Wenn kein Funke und kein Sprit kommen dann ist i.d.R. der OT-Geber auf der Getriebeglocke tot, kommt gelegentlich und leider oft plötzlich vor. Weiterer beliebter Fehler sind faule Stecker im Kabelbaum unterhalb der Batterie oder auch mal an den Relais rechts am Radlauf.

Bearbeitet (9. Dezember 20196 J. von bx-basis)

Hast pn! UND VIELEN DANK!

Bearbeitet (9. Dezember 20196 J. von weweoweia)

Kurze Rückmeldung:

es war das Relais rechts am Radlauf und in Folge der besagte OT Geber. Dank Schaltplan und Hinweisen wars dann recht schnell gefunden, besten Dank daher nochmal!