Hallo liebe Leute,

ein Kunde von mir trennt sich von seinem C6, welchen er erst vor etwas mehr wie einem Jahr selbst aus Deutschland nach Österreich importiert hat. Ich wollte mich mal für ihn umschauen, wie denn das Interesse an so einem Fahrzeug wäre. Der C6 stammte aus 1. Hand und hat aktuell weniger als 50 tkm original gelaufen. Die schwarze Lederausstattung ist wie neu, das gesamte Auto der Laufleistung entsprechend in tadellosen Zustand. Gekauft wurde der Wagen mit knapp über 30 tkm. Bewegt wurde der C6 ausschließlich im Sommer und stand stets in der Garage. Wie gesagt, Details werde ich nach und nach präsentieren. 

hmmm,  wird das so ne Art Adventskalender ?   Jeden Tag ein Türchen auf mit einem Stückchen Information ?

Jetzt mal keine Beschwerden - immerhin wissen wir, daß der C6 in Österreich steht. Das ist doch schon mal ein Anfang.

Geschätzter Monofaktor, um in diesem Forum nicht in die Falle des Verkaufsthreadbashing zu laufen, empfehle ich zeitnah mehr Infos und Fotos MIT Preisangabe beizusteuern - vom Baujahr natürlich nicht zu schweigen. 

Zudem schätze ich den österreichischen Markt etwas höherpreisig als den deutschen ein. Also nicht wundern, wenn aus Deutschland andere Niveaus angesetzt werden (sowohl beim Preis als auch bei der Diskussionskultur - möchte ich fast ergänzen  )

Außerdem möchte ich nicht unerwähnt lassen, daß hier im Forum einige Expertise speziell zum 2,7l besteht. Das fängt bei Motorschäden an, geht mit dem Kühlwasserrohr weiter und endet noch lange nicht bei NFP-Hydraulik-Druckleitungen oder undichten, hochpreisigen Federbeinen. 

Der "Run" auf die Diesel ist in Deutschland, insbesondere in diesem Forum, daher leicht gebremst - die Dieseldiskussion jetzt mal gar nicht ins Kalkül gezogen. 

Da wird auch die geringe KM-Leistung beim Preis einen nur geringen Ausschlag noch oben geben - mein persönlicher Blick in die Glaskugel.

Viel Glück beim Verkauf.