Hallo Gemeinde :-) 

Da die Chromleisten unter den Fenstern meines C6 leichte Kratzer haben, wollte ich diese mal aufbereiten. 
Hat jemand von euch damit Erfahrungen gemacht bzw., wie habt ihr es angestellt?

Für eure Hilfe bin ich dankbar! Einen schönen dritten Advent wünscht der Basti.

Leider kein Chrom, sondern verchromtes Plastik.

Es lässt sich mit "Polytrol" von Orwatrol eine leichte Verbesserung erzielen...

Hmm...danke für deine Antwort. Werd ich wohl mal probieren. Was wird wohl ein Satz neuer Leisten beim Freundlichen kosten?

Teilenummer Beschreibung Menge Preis ohne MwSt Preis mit MwSt Summe inkl. MwSt Auswahl 00009334L2 AUSSEN DICHTUNG 171.09 EUR   203,60 EUR   203,60 EUR   00009334L3 AUSSEN DICHTUNG 124.64 EUR   148,32 EUR   148,32 EUR   00009334L4 AUSSEN DICHTUNG 180.78 EUR   215,13 EUR   215,13 EUR   00009334L5 AUSSEN DICHTUNG 131.71 EUR   156,73 EUR   156,73 EUR

Nee oder?!?!

vor 39 Minuten schrieb Sasise:

Nee oder?!?!

 

Hallooo? Du weißt aber schon, daß du einen C6 fährst. 

Da kannst du schon froh sein wenn es noch Ersatzteile gibt und über den Preis brauchst du nicht nachdenken. Entweder du willst sie oder eben nicht.

Oder suchst Alternativlösungen, für die Fensterschachtabdeckung vielleicht Edelstahlanfertigung 

 

 

Zur besseren Einschätzung, welches Mittelchen denn helfen könnte, wären 1-2 Bilder von deinen Chromleisten durchaus hilfreich  

Und bzgl. des Preises kann ich Icksemm nur zustimmen.
Teueres Auto und zudem ist so eine Leiste ein Teil, dessen optischer Zustand unerheblich für den Betrieb des Fahrzeugs ist. So etwas ist dann gerne teuer  

Je nach Schadensbild würde ich überlegen, die Leisten folieren zu lassen.

Gute 700€. Respekt, dann lieber mit den Kratzerchen leben.

Aber es stimmt, man muß froh sein, über jedes Ersatzteil für den C6.

Die Motorhaubendämmatte, die ich gerade erneuert habe, hat 130€ gekostet, auch kein Sonderangebot für ein wenig Stoff. Aber lieferbar.

Bearbeitet (15. Dezember 20196 J. von Thomas Hirtes)

Spezialpolitur "Autosol M1", hilft aber auch nur etwas, macht aber nichts kaputt. Neuzustand wird nicht annähernd erreicht.

Gruß   Andreas

vor 23 Minuten schrieb Asterix04:

Spezialpolitur "Autosol M1", hilft aber auch nur etwas, macht aber nichts kaputt. Neuzustand wird nicht annähernd erreicht.

Gruß   Andreas

Das Zeug ist super gegen matte Stellen , aber Kratzer verschwinden damit nicht. 

Folieren klingt natürlich interessant, darüber muss ich mir mal den Kopf zerbrechen! 
Ich hab jetzt mal so ein Zeig namens NevrDull ausprobiert...es glänzt jetzt zwar wieder aber die feinen Kratzer sind geblieben, vermutlich Waschanlagenschäden.

Die Leisten sollen eigentlich nur matt glänzen.

Übrigens muss ihr Composit Metall enthalten, da bei äußerer Gewalteinwirkung Dellen zurück bleiben.

Ich hätte vermutet, die Leisten sind mit einer dicken Alufolie beschichtet, ähnlich wie die Rammschutzleisten beim XM. Nach Chrom oder verchromten Kunststoff sieht das nicht direkt aus.

Beim XM sind das von hinten bedampfte oder beschichtete Kunststoff-Folien.

Im Falle des C6 scheint mir der obere Layer ein matter Klarlack zu sein. Dafür würde sprechen ,dass diese Leisten niemals fleckig werden oder Blasen werfen. Ganz im Gegensatz zu den seitlichen "Chrom"-Leisten im unteren Bereich der Türen - hier wurde eine billige Folie für den spritzwassergefährdeten Bereich verwendet.

So sieht die "Schlimmste" bei mir aus...

Interessanterweise sind die anderen nicht so verkratzt, nur die hinten rechts.

Bearbeitet (16. Dezember 20196 J. von fraunie)

Das sieht nach UV-gealtertem KLarlack aus. Wenn es bei der Leiste eh egal ist, könntest Du mal versuchen, mit feinem Schleifpapier (1200er Körnung) bis aufs Metall zu kommen.

vor 7 Minuten schrieb M. Ferchaud:

Das sieht nach UV-gealtertem KLarlack aus. Wenn es bei der Leiste eh egal ist, könntest Du mal versuchen, mit feinem Schleifpapier (1200er Körnung) bis aufs Metall zu kommen.

Aufs Plastik abschleifen? Und dann? Mit Chromlack aus der Dose neu "verchromen"? 

Das "beige" ist m. M. ABS,Acrylnitril-Butadien-Styrol. Eignet sich gut zum Verchromen und Lackieren

Zitat

Deutlich mehr als 50 % der ABS-Produktion in Westeuropa wird von der Automobil- und Elektroindustrie verwendet. ABS eignet sich gut zum Beschichten mit Metallen (Galvanisieren) und Polymeren. Dies macht es zum Beispiel möglich, eine verchromte Oberfläche auf einem Kunststoffteil zu erhalten. Beispiele für den Einsatz von ABS sind thermogeformte Teile aus Platten und Folien, Automobil- und Elektronikteile

https://de.wikipedia.org/wiki/Acrylnitril-Butadien-Styrol-Copolymer#Verwendung

Zitat

Es eignet sich nach Vorbehandlung hervorragend zum Galvanisieren, Lackieren und Bedrucken.

https://de.wikipedia.org/wiki/Acrylnitril-Butadien-Styrol-Copolymer#Verarbeitung

Für die metallic-Lackierung ( Titan, anthrazit, silber, platin "chrom") nimmt man aber schwarzes ABS bzw. eine schwarze Grundierung -> besserer Kontrast

Bearbeitet (16. Dezember 20196 J. von Ronald)

vor einer Stunde schrieb fraunie:

So sieht die "Schlimmste" bei mir aus...

Interessanterweise sind die anderen nicht so verkratzt, nur die hinten rechts.

Das sieht ja übel aus - zu polieren ist da nichts mehr. Da sollte doch etwas besseres gebrauchtes zu bekommen  sein.

vor einer Stunde schrieb Thomas Hirtes:

Das sieht ja übel aus - zu polieren ist da nichts mehr. Da sollte doch etwas besseres gebrauchtes zu bekommen  sein.

Wie schon geschrieben: Mit "Polytrol" verschwinden die Kratzer für ein paar Monate, so als würde sie das Mittel "auffüllen"

https://owatrol.com/de/alle-unsere-produkte/9176-polytrol.html

Den Tipp habe ich übrigens hier aus dem Forum...

Das sieht in der Tat nach einem (dünn) beschichteten Kunststoff aus. Ich glaube, da ist mit Politur nichts mehr zu retten. Man trägt höchstens noch mehr ab.

Lackieren kann man vergessen. Die gängige Chromeffektfarbe sieht weder nach Chrom aus noch sie ist sie mit Klarlack überlackierbar oder witterungsbeständig.

Ich würde es mit Folie versuchen. Und diese eher nicht vom Baumarkt, sondern Ware, die ein professioneller Folierer verwendet...

Und selbst da bekommt man eine etwas unebenere Oberfläche wie auf den originalen Leisten. Meinte zumindest "mein" Folierer, als ich wegen den Leisten für XM anfragte. Werde trotzdem mal welche machen lassen, wenn der nächste zum Scheiben tönen geht.

Wenn der Untergrund nicht einwandfrei glatt ist, wird auch die Folierung nicht besser. Und den Glanzgrad trifft man auch nicht exakt,

Ich würde mich nach gut erhaltenen Gebrauchtteilen umsehen, das ist aus meiner Sicht besser als mit Folien zu experimentieren.
 

Wenn das Auto ansonsten gut ist, wäre vielleicht ein Neuteil zumindest für die schlimmste Leiste noch eine (wenn auch teure) Alternative.

Bearbeitet (16. Dezember 20196 J. von Thomas Hirtes)

vor 5 Stunden schrieb fraunie:

Aufs Plastik abschleifen? Und dann? Mit Chromlack aus der Dose neu "verchromen"? 

Nein, nicht aufs Plastik - wer liest, ist im Vorteil ;-)

Edelstahl gibt es auch in 0,Xmm . Da werde ich mal drüber nachdenken wenn bei mir Handlungsbedarf bestehen würde.