Mich würde interssieren, ob es bauliche Unterschiede  zwischen dem 2,2 HDI Motor 170 PS mit den Kennungen DW12B..4HT/HS... und dem 2,2 HDI-Motor 204 PS DW12C 4HL  gibt, oder ob alleine durch  Änderung der  Steuerung  die Mehrleistung erreicht wurde und man getrost einen DW12C 4HL-Motor in einen C5 mit kaputtem DW12B 4HT  unter Verwendung der 4HT-Steuerung  einbauen kann.   

Die Turbos sind auf alle Fälle verschieden, die 150 kw Version ist kein Biturbo mehr. Rein vom optischen sieht es nicht nach einem Unterschied am Block aus, vielleicht mal die Teilenummern der Innereien vergleichen. Auch die Zahnriemen und die Wasserpumpe sind gleich. Gruß der Bachmayer 

Bearbeitet (6. Januar 20206 J. von ACCM Helmut Bachmayer)

Hab schon mal weiterecherchiert.

Unterschiedlich sind auch die Injektoren (200PS: 0445115087, 170ps: 0445115013) und  die AGR-Ventil-AGR-Kühler-Einheit.

Gleich sind zB. die Nockenwellen.

Den Turbo(Bi-Turbo) und Krümmer könnte man vom vorhandenen 170 nehmen , ob aber die  Injektorensitze passen??.

Im Moment sehe ich mich noch nicht schraubendrehn-mudderndrehn..

Bearbeitet (6. Januar 20206 J. von accmzöbix)