Hallo Gemeinde,

nach langem Überlegen trenne ich mich von meinem XM.

Mir fehlen künftig die Möglichkeiten, das Fahrzeug angemessen zu pflegen und in Schuss zu halten.

Es handelt sich um einen grünen Y4 in SX Ausstattung. Es ist der 3.0 V6 Break mit Schaltgetriebe, Anhängerkupplung und Schiebedach.

Kilometerstand 225.000. Zahnriemen wurde bei 200.000 gewechselt. Hydraulik funktioniert einwandfrei.

Das Auto fährt und schaltet einwandfrei. Zum kommenden TÜV im Juli sollte eine eingedrückte Wagenheberaufnahme 

instandgesetzt werden, sowie allgemeine Rostbeseitigung erfolgen. Rost findet sich an verschiedenen Stellen, bisher noch nicht substanziell.

Ein ABS Sensor scheint defekt zu sein, der Dachhimmel hängt hinten durch.

Der Wagen wurde nach einem Unfall an der Front mit Teilen eines Y3 wieder instandgesetzt. Mir gefiel es so, ansonsten einfach

gegen eine Y4 Front tauschen. Sollte im Teilemarkt zu finden sein. Ein Gutachten bestätigt die ordnungsgemäße Reparatur.

Der Preis von 2000 € ist Verhandlungsbasis und versteht sich inklusive Sommerräder und einem Satz überholter Domlager aus

XMBremis Domlageraktion, sowie einem Paar Dachträger.

Preisverhandlungen bitte erst nach erfolgter Besichtigung und Probefahrt.

Bei Interesse bitte ich um Kontakt über 0152 21635551.

Bearbeitet (12. Januar 20206 J. von ChristianBS)
Es gelingt mir leider nicht, ein Foto anzuhängen.

Baujahr?
Welcher Motor genau?

vor 23 Minuten schrieb ACCM Martin Klinger:

Welcher Motor genau?

ES9J4, also der 3,0i Riemenmotor, soweit ich das dem Angebot entnehmen kann.

Riemen V6

 

Hier: https://www.ebay-kleinanzeigen.de/s-anzeige/citro-n-xm-kombi-v6-sx/1298754964-216-3058

Zum Glück wissen wir alle, wie ein XM Break aussieht.

Ich würde gegen nen Xantia Activa V6 tauschen :-D

vor 3 Stunden schrieb ChristianBS:

(....) Zahnriemen wurde bei 200.000 gewechselt.( ...)

Uups! Pardon. Wer lesen kann... mea culpa! :-(

Die Erstzulassung war 12/99.

Ich bin der 3. Besitzer. 

vor 15 Stunden schrieb ChristianBS:

Mir fehlen künftig die Möglichkeiten, das Fahrzeug angemessen zu pflegen und in Schuss zu halten.

Na so weit bin ich doch nicht entfernt

Gruß
René

Hallo Rene, ja hat bisher immer gut geklappt. Aber ich gebe das Hobby auf und möchte da nichts mehr investieren. Runterreiten kommt auch nicht in Frage, dafür ist der Wagen zu schade. Müssen jetzt ein paar Sachen gemacht werden für den TÜV. 

Hier ein paar Bilder.

Ich halte den Wagen für absolut erhaltenswert. Er soll ja wohl auch ziemlich selten sein.

Einiges an Arbeit wäre noch zu tun.

Das Auto fährt definitiv besser, als es aussieht.

Macht mir einfach mal ein Angebot, damit es voran geht.

Grüße, Christian

On 1/12/2020 at 6:29 PM, ChristianBS said:

Rost [...], bisher noch nicht substanziell.

Also ich will dein Angebot nicht schlechtreden, aber wenn ich mir die Fotos so anseh ist das wohl eine diskussionswürdige Ansicht.

Aber stimmt, Break und Schalter sieht man nicht alle Tage.

Micha, nun sage doch mal einem Nicht-Sehenden, wo du auf den Fotos diskussionswürdig-substantiellen Rost entdeckst ? Das würde ich erst nach Fotos von der Unterseite beurteilen wollen.

auf jeden Fall kein Loch auf der Hinterachse  (Insider )

Vom rechten Schweller mal abgesehen:

Asche auf mein Haupt - ich hatte den Thread auf dem Handy aufgemacht und die letzten Fotos waren noch nicht runtergeladen. 

 

Am 18.1.2020 um 22:00 schrieb schwinge:

Vom rechten Schweller mal abgesehen:

Die markierte Stelle ist doch verhältnismäßig einfach instandzusetzen. Aber wenn der Schweller schon so aussieht - und der IST ja schonmal zeitwertgerecht geschweißt - das lässt böses ahnen.

Ich durfte heute einen schönen blauen V6 Break mit beigem Leder umparken. - Leider durchgerostete Schweller - eine Ziffer der Anlasssperrentastatur geht ziemlich schwer, ich sag mal nicht welche. ;-)

 

 

8 hours ago, Dr.Jones said:

Ich durfte heute einen schönen blauen V6 Break mit beigem Leder umparken. - Leider durchgerostete Schweller [...]

Warst du bei Martin? 

vor 9 Stunden schrieb Dr.Jones:

einen schönen blauen V6 Break mit beigem Leder

Melde sofort Interesse am Leder an!

Gruß
René

vor 1 Stunde schrieb schwinge:

Warst du bei Martin? 

OT: Nein, bei Uwe - dort steht mein XM und wird bald umgebettet zum Schweißer  

Rene, das Leder ist schon versprochen - wenn er denn geschlachtet wird.

Na dann toitoi. So ein ordentlich ausgestatteter V6 Break hat schon was.

Stimmt, eine ordentliche Ausstattung hat schon was. 

Dafür ist meiner laut Fahrgestellnummer der LETZTE. 

 

Am 20.1.2020 um 10:20 schrieb XMbremi:

Rene, das Leder ist schon versprochen - wenn er denn geschlachtet wird.

Das weiß ich doch
Ich wusste nur nicht, dass es sich um dein AUto handelt.

vor 13 Stunden schrieb ChristianBS:

Dafür ist meiner laut Fahrgestellnummer der LETZTE.

Und ich habe den Dritten, oder den ältesten noch existierenden, denn Nummer 1 und 2 gibt es nicht mehr.

Gruß
René

Hallo, 

das Fahrzeug steht nicht mehr zur Verfügung. Das Thema kann geschlossen werden. 

Grüße, Christian