Mal ne Frage gab es oder gibts es noch für den Ax Innenkotflügel für die hinteren Radläufe ? Mfg

vor 6 Minuten schrieb Henry K:

Mal ne Frage gab es oder gibts es noch für den Ax Innenkotflügel für die hinteren Radläufe ? Mfg

Gabs die überhaupt für Hinten ? Bei mir ist da nix.

vor 24 Minuten schrieb Frank Möllerfeld:

Gabs die überhaupt für Hinten ? Bei mir ist da nix.

Bei Serie 2 zumindest ist da auch nix, ich glaube nicht dass es die jemals gab

Bearbeitet (22. Januar 20206 J. von jozzo_)

Wieso Innenkotflügel? Damit die Stossstangenaufnahmen nicht mehr durchrosten und die Autos am Ende noch ewig halten?! 

Naja ich dachte ,der kleine war jetzt zum schweissen. Und mein Blechmann sagte das es zumindest besser wäre. 

vor 9 Minuten schrieb Henry K:

Naja ich dachte ,der kleine war jetzt zum schweissen. Und mein Blechmann sagte das es zumindest besser wäre. 

Lokari ?

vor 11 Minuten schrieb Frank Möllerfeld:

Lokari ?

Gibt es bei Lokari leider auch nur für vorne.

vor 1 Minute schrieb jp64de:

Gibt es bei Lokari leider auch nur für vorne.

Hm, evtl mal anfragen ?

Ansonsten alles schön mit Permafilm einjauchen.

für jmd. der´s unbedingt haben muss: der peug 106 hat ja die gleiche plattform und radhausschalen vorn und hinten. habe im AX und auch im Peug205 die vorderen verbaut. was nicht ganz passend ist wird eben passend gemacht - mit einer gartenschere und einer heissluftpistole eigentlich recht schnell erledigt.

aufgrund der recht rostunanfälligen konstruktion scheinen mir innenkotflügel hinten weitgehend überflüssig. regelmäßig mit dem hochdruckreiniger die "drecknester" entfernen und konservieren reicht eigentlich.

vor 7 Stunden schrieb frommbold:

regelmäßig mit dem hochdruckreiniger die "drecknester" entfernen und konservieren reicht eigentlich.

Beim AX hauptsächlich das Drecknest hinten rechts. :-)

Am 23.1.2020 um 08:46 schrieb entenwilli:

Beim AX hauptsächlich das Drecknest hinten rechts. :-)

der vollständigkeit halber: insbesondere im raum zwischen tankrohr und radkasten sammelt sich schnell ein gutes kilo, welches dann u.a. für diese hässlichen durchrostungen von innen um den tankstutzen herum sorgt.

vor 5 Stunden schrieb frommbold:

der vollständigkeit halber: insbesondere im raum zwischen tankrohr und radkasten sammelt sich schnell ein gutes kilo, welches dann u.a. für diese hässlichen durchrostungen von innen um den tankstutzen herum sorgt.

Jo das hatte ich neues Tankblech eingeschweisst.Ich werde mal es mit nen Mauerkübel probieren. Einen Innenradkasten zu bauen. 

vor 1 Stunde schrieb Henry K:

Jo das hatte ich neues Tankblech eingeschweisst.Ich werde mal es mit nen Mauerkübel probieren. Einen Innenradkasten zu bauen. 

Ich würde das alles gut mit Metallschutzlack streichen, offen lassen und immer schön sauber halten. Lieber den Wagen einmal mehr von unten waschen wie von oben.

vor 2 Stunden schrieb entenwilli:

Ich würde das alles gut mit Metallschutzlack streichen, offen lassen und immer schön sauber halten. Lieber den Wagen einmal mehr von unten waschen wie von oben.

Naja wenn das Radhaus hinten zu ist dann hat das auch was .Sicher kann man da einmal im Jahr was reinsprühen .

vor einer Stunde schrieb Henry K:

Naja wenn das Radhaus hinten zu ist dann hat das auch was .Sicher kann man da einmal im Jahr was reinsprühen .

Naja, ob das so gut ist wenn das zu ist ? Mit den Plastikinnenkotflügeln z.B. auch beim Xantia hab ich auch nicht so gute Erfahrungen gemacht. Dahinter sitzt auch oft Schmutz und Feuchtigkeit und wenn da erstmal was reingekommen ist kommt das noch schlechter wieder raus.

vor 49 Minuten schrieb entenwilli:

Naja, ob das so gut ist wenn das zu ist ? Mit den Plastikinnenkotflügeln z.B. auch beim Xantia hab ich auch nicht so gute Erfahrungen gemacht. Dahinter sitzt auch oft Schmutz und Feuchtigkeit und wenn da erstmal was reingekommen ist kommt das noch schlechter wieder raus.

Ja aber ich denke durch die Steinschläge vom Rad macht auch jeden Anstrich zu nutze .

Ich nehme wie gesagt Permafilm. 
Regelmässig mit FluidFilm eingesprüht bleibt das elastisch.
 

vor 2 Stunden schrieb Frank Möllerfeld:

Ich nehme wie gesagt Permafilm. 
Regelmässig mit FluidFilm eingesprüht bleibt das elastisch.
 

Ja ok ,hab jetzt erstmal die Hinterachse und die Stosstangen Ecken hinteres Bodenblech mit Brantho Korrux behandelt.