Wie viele andere auch, Xantia 16V, alle Turbodiesel, der tct, die Ketten-V6... Aber Kühlerdicht in den Ladeluftkühler zu schütten, halte ich schon für etwas skuril

 

Bearbeitet (27. Januar 20206 J. von TorstenX1)

Die vom Turbo aufgeheizte Luft durchströmt einen Wärmetauscher der durch das Kühlwasser temperiert wird. Hast Du es jetzt?

Daß ein Ladeluftkühler durch Kühlwasser temperiert wird, kenne ich nicht. Der 2,5td hat dann offenbar so etwas. Warum nicht. Das ist allerdings nicht exakt das, was ich - bislang - einen Ladeluftkühler zu nennen pflegte.

Changeur air-air...

1 hour ago, TorstenX1 said:

Daß ein Ladeluftkühler durch Kühlwasser temperiert wird, kenne ich nicht. Der 2,5td hat dann offenbar so etwas.

Hatte ich auch beim 2.5TD das erste Mal gesehen. Gibts aber tatsächlich häufiger, auch heute noch. Vorteile: Gute Effektivität bei geringeren Geschwindigkeiten, Möglichkeit kürzerer Ladeluftwege. Bei Vollgas heizt der aber irgendwann gut das Wasser auf. So kommt der 2.5TD dann auch zu seinem Temperaturproblem bei dauerhaft hoher Last.

vor 7 Stunden schrieb AndreasRS:

Changeur air-air...

Beim 2.5er eben nicht.

vor 19 Stunden schrieb ACCM Claude-Michel:

Bin gespannt ob sich Rudat jemals wieder meldet.

Der steigt jetzt auf XM um. Bei dem kann man den Wärmetauscher in 20 Minuten wechseln.

Bearbeitet (28. Januar 20206 J. von holger s)