Hallo!

Ich hatte vor etwa einem halben Jahr ein Beitrag verfasst, weil bei meinem DS3 eine Fehlermeldung angezeigt wurde, dass der Katalysator Probleme macht. Der Fehler wurde damals ausgelesen und gelöscht. Mir wurde gesagt, dass alles in Ordnung sei und warum auch immer die Fehlermeldung wurde. 
 

Seit ein paar Tagen leuchtet die Motorkontrollleuchte wieder und das Auto macht komische Geräusche. Ich versuche es mal zu erklären. Ich finde, das Auto fährt ganz normal, wie immer, macht aber, wenn ich im ersten oder zweiten Gang fahre, komische Geräusche (Ruckeln, klappern). Jedenfalls Geräusche, die ich zuvor noch nie gehört habe. Im Rückwärtsgang hört sich das auch nicht gut an. Beim anfahren ist alles normal. Könnte es tatsächlich der Katalysator sein? 
 

Ich war noch nicht in der Werkstatt. 

Grundsätzlich gibt es jetzt zwei Vorgehensweisen: entweder gucken wir alle in unsere Glaskugeln, Tarot-Karten, Kaffeesätze o.ä. und geben Vermutungen ab oder Du lässt den Fehler in einer Werkstatt mittels geeignetem Diagnosegerät eingrenzen. Was davon zielführender ist überlasse ich Dir...

Geräusche können natürlich von einem gebrochenen Katalysatorinnenleben kommen. Die könen aber auch eine ganz andere Ursache haben.

Abgase kann man aber messen. Wenn der DS3 warmgefahren mehr als 0,1 Vol. % CO hat, dann wäre das ein Indiz für einen defekten Katalysator.

Gernot

Ich war nun in der Werkstatt (nicht bei Citroen). Der Katalysator ist tatsächlich hin. Das ganze soll 624€ kosten. Normal? Kenne mich da preislich nicht aus. 

Gibt natürlich Schinesisches Zeugs für günstiger, vielleicht ein Drittel. Soviel taugt das dann aber auch. Alternative: Einschweißkat - oder neu bestücken. http://www.uni-kat.de/neubest.htm Letzteres mach ich bei meinen, weil es original keine Kats mehr gibt.

So ein Katalysatortod hat übrigens eine Ursache, z.B. Zündaussetzer. Daran sollte man auch arbeiten, da der neue Katalysator sonst nicht lange hält.

Gernot

So einen hab ich grad hier stehen. Kat leer und der alte Kurbelwellensensor baumelte noch über der Getriebeglocke umher. Der Mechaniker hatte wohl genug zu kämpfen, den neuen installiert zu bekommen und keinen Bock mehr.

Naja der Krümmer mit Kat geht mit korrekter PSA nummer bei 400 € ca los.

https://www.autoteiledirekt.de/oenumber/0341n8.html

Wahrscheinlich kommen noch 2 neue Sonden hinzu (AFR + Lambdasonde), weil unlösbar ohne defekt.
Das sind dann zu Werkstattpreis aber locker nochmal 300+ drauf.

 

Edit: Upsi, könnte das falsche Teil sein, weil ich nicht beim DS3 geschaut habe.

Bearbeitet (29. Januar 20206 J. von Dreher)