29. Januar 20206 J. Moin allerseits, hab ich eben in der kleinen Bucht gesehen. Brauchte nicht vor Kurzem jemand sowas? https://www.ebay-kleinanzeigen.de/s-anzeige/zylinderkopf-citroen-xm-y4-2-0-turbo/1311566418-223-2740
30. Januar 20206 J. Ja, ich. Aber meiner läuft ja schon seit einiger Zeit wieder. Aktuell 348.600 km. :-)
30. Januar 20206 J. vor 5 Stunden schrieb xantiact: Günni, hat es dir die Kopfdichtung zerlegt oder wie kam es dazu? Es war die Kopfdichtung aufgrund eines unbemerkten Wasserverlustes durch einen Riss im Kühlschlauch. Bei der Gelegenheit wollte ich die Ventilsitze auf der Auslasseite durch gehärtete Sitzringe ersetzen lassen. Das macht in Kombination mit LPG durchaus Sinn. So auf ganz lange Sicht. Dabei stellte sich aber heraus, dass auf einem Zylinder ein Riss zwischen Einlass- und Auslassventil vorhanden war. Er war noch nicht durch. Aber 4 neue Ventilsitze, 3 Stellen aufschweissen, Kopf planen, neue Ventilführungen auf der Auslasseite in einen Kopf zu investieren, bei dem keiner genau weiss, wie lange er noch dicht ist..... Wir reden über knapp 500 € mit hohem Risiko. Da hab eich mich für einen anderen Kopf entschieden. Der hat dann allerdings auch die gehärteten Ventilsitze und neue Schaftdichtungen bekommen. Weiterhin wurde der Kopf um 0,2 mm geplant, weil es keine originale Kopfdichtung mehr gibt und der einzige Anbieter einer Dichtung mit Originalstärke nicht der Anbieter meines Vertrauens ist. Ein Kompressionstest nach dem Zusammenbau zeigte sehr gute Werte. Somit hoffe ich, dass die von mir angestrebten 500.000 km erreicht werden.
31. Januar 20206 J. Hallo, vor 6 Stunden schrieb GuenniTCT: weil es keine originale Kopfdichtung mehr gibt und der einzige Anbieter einer Dichtung mit Originalstärke nicht der Anbieter meines Vertrauens ist. welche Dichtung hast Du verbaut? Auf Anhieb finde ich u.A: Payen, Ajusa und Glaser. Die sollten doch brauchbar sein. Grüße Andreas
31. Januar 20206 J. Ich meine, es wäre Ajusa gewesen. Die originale Stärke gab es nur von Elring. Und die wollte ich nicht.
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