Sind die Diagnoseprogramme von Citroen und Peugeot kompatibel ? Oder ist da ein "Händlerschutzbit" eingbaut ?

Hat schon mal Jemand versucht, ein CAN Interface zu basteln und mit der Diagnosesoftware ein bisschen am Auto rumprobiert ?

Das "Händlerschutzbit" ist ein unterschiedlicher Stecker, den aber ein halbwegs guter Elektroniker mühelos umgehen kann mittels Adapter.

Gruß von P.

Peter V postete

Das "Händlerschutzbit" ist ein unterschiedlicher Stecker, den aber ein halbwegs guter Elektroniker mühelos umgehen kann mittels Adapter.

Gruß von P.

kennst du die systeme genauer ?

sind die pug und cit-händler in der regel mit solch einem adapter ausgerüstet ?

wie gross ist der aufwand, den fehlerspeicher selber auszulesen, mittels selbstgebastelter hardware und "geliehener" software ?

Hi,

also bei und Funktionierte bisher jeder Peugeot ohne Adapter am Proxia.Vielleicht nur Glück gehabt,wer weiss aber wenn man das kompatible Fahrzeug gefunden hatte ging alles.

Mfg

D.S.

Hi,

die Unterschiede sind nicht durchgängig. Grad die neueren typen sind vollständig einheitlich. Viele Werkstätten haben sich irgendwie die passenden Adapterstecker besorgt (müssen nur zwei Kabel vertauschen).

Fürs Fehlerspeicherauslesen gibt es irgendwelche Kleingeräte für entsprechend kleines Geld. Kann man kaufen.

Das eigentlich Interessante ist aber nicht das Auslesen des Fehlerspeichers, sondern die Selbstdiagnose. Das wiederum geht nicht so ohne Weiteres ohne das richtige Anschlussgerät.

Leider sind die Geräte noch nicht PC-kompatibel. Das kommt erst mit der OBD2-Schnittstelle.

Gruß von P.

Peter V postete

Hi,

die Unterschiede sind nicht durchgängig. Grad die neueren typen sind vollständig einheitlich. Viele Werkstätten haben sich irgendwie die passenden Adapterstecker besorgt (müssen nur zwei Kabel vertauschen).

Fürs Fehlerspeicherauslesen gibt es irgendwelche Kleingeräte für entsprechend kleines Geld. Kann man kaufen.

Das eigentlich Interessante ist aber nicht das Auslesen des Fehlerspeichers, sondern die Selbstdiagnose. Das wiederum geht nicht so ohne Weiteres ohne das richtige Anschlussgerät.

Leider sind die Geräte noch nicht PC-kompatibel. Das kommt erst mit der OBD2-Schnittstelle.

Gruß von P.

wird die selbstdiagnose nicht vom fahrzeugrechner gemacht und das ergebnis im fehlerspeicher abgelegt ?

sind die neueren citroen nicht alle mit obd2 ausgerüstet ?

Nee,

ODB2 ist noch nicht ganz so durchgängig bei neuen Cs.

Die Diagnose wird mit bestimmen Befehlen des Diagnoserechners ausgelöst, u.a. erstmal die Versionsprüfung und Zugangsprüfung mittels Prüfziffernkontrolle (ist wichtig, damit nicht versehentlich die SteuerungsSW gelöscht werden kann). Das Selbsttestergebnis wird nicht im Fehlerspeicher abgelegt, sondern direkt an den Diagnoserechner übermittelt und dargestellt. Da der Selbsttest etliche Menüpunkte durchläuft, die der Diagnoserechner wahlweise einzeln oder als Batch vorgibt, werden die Ergebnisse entsprechend unterschiedlich aufgelistet. Das alles können nur die "richtigen" Diagnoserechner.

Gruß von P.

Peter V postete

Nee,

ODB2 ist noch nicht ganz so durchgängig bei neuen Cs.

Die Diagnose wird mit bestimmen Befehlen des Diagnoserechners ausgelöst, u.a. erstmal die Versionsprüfung und Zugangsprüfung mittels Prüfziffernkontrolle (ist wichtig, damit nicht versehentlich die SteuerungsSW gelöscht werden kann). Das Selbsttestergebnis wird nicht im Fehlerspeicher abgelegt, sondern direkt an den Diagnoserechner übermittelt und dargestellt. Da der Selbsttest etliche Menüpunkte durchläuft, die der Diagnoserechner wahlweise einzeln oder als Batch vorgibt, werden die Ergebnisse entsprechend unterschiedlich aufgelistet. Das alles können nur die "richtigen" Diagnoserechner.

Gruß von P.

ist der "richtige" diagnoserechner denn nichts anderes als ein pc mit ner kleinen software ? was benutzt der rechner denn für eine schnittstelle, rs232? oder oder eine andere serielle technik wie can o.ä. ? wenn man die software auftreibt, müsste man dann doch mit geeignetem interface die diagnose selber machen könne.

Einer der Werkstätten meines Vertrauens hat das schon mal probiert. Ging nicht. irgendwas war "proprietär". Das soll sich aber der nächsten Zeit völlig änern, um zB. auch einem markenfremden oder markenneutralen Pannendienst die Pannenfehlersuche zu ermöglichen.

Gruß von P.

Peter V postete

Einer der Werkstätten meines Vertrauens hat das schon mal probiert. Ging nicht. irgendwas war "proprietär". Das soll sich aber der nächsten Zeit völlig änern, um zB. auch einem markenfremden oder markenneutralen Pannendienst die Pannenfehlersuche zu ermöglichen.

Gruß von P.

hab gerade gelesen, der berlingo 2 hat obd2. es gibt auch diverse tools um obd2 auszulesen, werd mich mal dranmachen.