22. Juni 200422 J. Hallo, weiss jemand, ob man den C5 HDi mit Biodiesel tanken darf? Oder erlischt damit jegliche Garantie auf den Motor? Habe zumindest im Handbuch keinen Vermerk dazu gefunden. Gruss Robert C5 2.0 HDi SX Combi fuminatorgrau
23. Juni 200422 J. den würde ich nehmen. v-power-diesel (kenn ich nicht persönlich, sei angemerkt) dürfte ein modifizierter "normaler" diesel sein, wo unter anderem der schwefelanteil geringer ist, als beim normalen diesel.
23. Juni 200422 J. v-Power Diesel hat synthetische Zusätze. Citroen empfiehlt, sich von Shell schriftlich bestätigen zu lassen, dass die HDIs den Saft vertragen und bei Problemen Shell die Garantie übernimmt; Citroen tut das nicht.
12. Juli 200422 J. Bio Diesel beim 2,2 HdI laut Betriebshandbuch nicht zugelassen,Schädigt die Einspritzanlage 1500 bar.Lieber sein lassen!!!
12. Juli 200422 J. Wenn Du Citroen anrufst werden sie Dir bestätigen, das maximal 5 % Bio Diesel beigemischt werden können. Begründung war irgendetwas mit das Biodiesel sowieso schon beigemischt werden darf (laut DIN Norm). Der eigendliche Grund warum Citroen keine Gerantie gibt scheint wohl das es keine Einheitliche DIN Norm darüber gibt. (Säureanteil oder so ähnlich) Diese Säure soll wohl die Dichtungen auf Dauer angreifen. Übrigens hat VW wegen zuviel Ärger damit die Erlaubnis Biodiesel zu tanken zurückgezogen. Wir wurde allerdings auch gesagt das Erfahrungswerte bei einem ZX mit Saugdieselmaschine gesammelt wurden (Ein Franzose hat das wohl gemacht). Dieser Wagen fuhr wohl 190.000km mit dem Stoff und fährt wohl immernoch. Salatöl kann aber auch eine sinnvolle alternative sein... allerdings sehr umweltschädlich, wenn man sich das Zeug in 1liter Flaschen besorgt. Ansonsten kann man sich das Zeug auch direkt von einer Mühle vor die Tür bringen lassen... so wurde es mir mitgeteilt.
12. Juli 200422 J. ach so ich habe noch vergessen: Citroen gibt übrigens auch keine Garantie auf das Experiment mit dem Saugdiesel. MfG
13. Juli 200422 J. Hallo, bei einem Eurovan (nicht Cirtoen) bekam ich vom Importeur die Freigabe, RME zu tanken. Daraufhin habe ich ca. 4 Jahre (rund 100000 km) immer wieder zwischendurch RME getankt, bis die Einspritzpumpe undicht war. Die eingebauten Dichtringe waren an der mit Kraftstoff in Berührung kommenden Seite brüchig, ich gehe davon aus, dass sie vom RME "angegriffen" wurden. Seit dem abdichten der Pumpe (bei einem Pumpendienst) kommt mir kein RME mehr in den Tank. Gruß ducher
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