Drehzahlsensor Dw8. C15D

Guten Tag,

bei meinem c15d  2005 mit Dw8 Motor wurde  die Kupplung gewechselt. Leider erst danach wurde bemerkt, daß die beiden Nocken auf der Schwungscheibe, die den Drehzahlsensor ansteuern abgebrochen waren.  Sind wohl mit Teilen des defekten Ausrücklagers kollidiert.  Jetzt ergibt sich folgendes Bild: Er startet normal.  Nach ca 30 Sekunden läuft der Motor nicht mehr rund und raucht ganz furchtbar. Das Diagnosegerät sagt es verliert das Drehzahlsignal und die gelbe Lampe brennt permanent.  Fehler ist wiederholbar. Der Sensor ist in Ordnung. Mit dem Schutzgasschweißgerät wurden die beiden Nocken rekonstruiert, leider keine Veränderung.  Luftmengenmesser und anderes wurde probehalber durch sicher funktionierende ersetzt. Alles Ok. Es ist auch egal, ob der Motor warm oder kalt ist.

Wir sind ratlos.

Was passiert 35 Sekunden nach dem Anlassen, daß er auf einmal anfängt zu rauchen?   

Kann man die beiden Nocken durch Aufschweißen wirklich ersetzen? 

Hat jemand eine Idee?

Günter