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André Citroën Club

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ax gti will nicht mehr nach kopfdichtungswechsel

Hervorgehobene Antworten

komme nicht mehr weiter...

anlasser dreht, karre springt aber kein stück weit an.

steuerzeiten sind überprüft, alle steckverbindungen gereinigt und auch alle stecker und schläuche dran, zündfolge ist in ordnung (hatte den kopf mitsamt dem ganzen geraffel abgenommen)

masseverbindungen sind gereinigt, zündfunke ist da, spritpumpe läuft, sprit kommt auch an der einspritzleiste an.

was mir jetzt aufgefallen ist ...die kerzen scheinen garnicht feucht zu werden...?

kann/muss man die multipoint irgendwie entlüften?

der wagen steht auch nach vorn etwas abschüssig ...ca 20° ...kann das ein problem sein?

deiner Beschreibung nach scheint mir, daß die Einspritzdüsen nicht öffnen wollen...prüf mal die Steckverbindungen zw. Düsen und Steuergerät...

Gernot

P.S.: ...nur so eine Überlegung

.... oder schlechte Masseverbindung ..... zB. weil Kabel vergessen .....

.... oder Stecker an Temperaturgeber hat keinen Kontakt .... weil wenn Temperatursignal fehlt, gibts kein Anspringen ......

.... gilt übrigens auch für fehlendes Brennlufttemperatursignal ...... also auch diese Steckverbindung prüfen .....

.... und ganz komische Fehlermöglichkeit: Anschlussschläuche der Benzinzufuhr verwechselt ..... dann läuft zwar die Pumpe, aber kein Benzin "mit Druck" anne Düsen .....

Gruß von P.

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