Was ist das für ein Dachaufbau?

 

Und gabs den Innenraum so irgendwo zu kaufen?

 

Diese Dachaufbauten scheinen in NL üblich zu sein, habe ich schon bei diversen Kombis unterschiedlichster Fabrikate dort gesehen.

Der Innenraum des 1,9 unten ist bunt zusammengewürfelt. Holzimitat aus dem Assessoirie vermutlich, Teppich aus einem Xantia mit beiger Lederausstattung, Sitze, Türpappen und Schaltsack Einzelanfertigung, Schaltknauf aus einem späteren Xantia mit ML5-Getriebe.

Lenkrad vom X1.0 , Armaturenbrett vom X1, einschließlich dem linken Lenkstockschalter und dem Schalter für den Nebelscheinwerfer.

Und die Holzapplikationen kann man als Aufkleber-Set kaufen.

Dieses Auto ist kein Break mehr, aber ein umgebauter Break als Liefer/Kastenfahrzeug. Auto hat Liefer/Kastenwagen Zulassung in NL bekommen. Rücksitzbank mit Zubehör und alle Befestigungen am Boden, Radkasten und C-Säule sind entfernt. Seitlich links ist Fenster im Hintertür und Seitenfenster hinten verblendet mit Kunststoff- oder Alu Platte und rechts nur das Seitenfenster hinten. Dachaufbaut ist notwendig um die vorgeschriebene Ladehöhe von 98 cm. zu erreichen und meistens aus Kunststoff. Wo der Rücksitzbank war, wird eine Platte eingeschweißt zusammen mit einer Trennwand von minimal 30 cm hoch, ist oft höher manchmal bis zum Dach hochgezogen.

Warum macht man es ? Es geht um Kfz-Steuer.

Pkw-Zulassung und Diesel : 1408,00 € pro Jahr.

Pkw-Zulassung und Benzin : 708,00 € pro Jahr.

Pkw-Zulassung und LPG G3 : 1012,00 € pro Jahr.

Als Firmenwagen und Kraftstoff egal : 336,00 € pro Jahr. Diese Regelung gilt nicht bei Privat Benutzung !

Und wir hier in Deutschland mal meckern über Kfz-Steuer !!

 

vor 14 Stunden schrieb AndreasRS:

Lenkrad vom X1.0 , Armaturenbrett vom X1, einschließlich dem linken Lenkstockschalter und dem Schalter für den Nebelscheinwerfer.

 Ich nehme an, die beiden Photos zeigen 2 verschiedene Fahrzeuge ? Für mich geht der auf dem 2. Bild als echter X1.0 durch.