5 minutes ago, Manson said:

Hat @schwinge nicht noch so einen TCT zum schlachten rumstehen?

Der hatte keinen Tempomat.

vor 9 Minuten schrieb zitronabx:

Desweiteren passt nicht ein halte blech vom Xantia. 

Das sollte eigentlich passen, ist ja der gleiche Motor ....sofern es überhaupt den TCT im Xantia mit Tempomat gab. Das weiß ich nicht ...und ich sagte ja, der Diesel ist schon lange her aber ich glaube mich zu erinnern das es da zumindest ähnlich liegend am Motor montiert war.

Egal, ich weiß zur Not, wo ein Automatik TCT mit Tempomat rumsteht ...schon ewig ...und wenn er nicht verschrottet wurde dann steht er mit seinen komplett durchgefaulten Einstiegen immer noch da rum

Bearbeitet (25. März 20206 J. von Manson)

So, jetzt muss ich erstmal rausgehn und mein marginales LHM-Leck am Druckspeicher beseitigen, vermutlich der dünne Rücklauf, denn Morgen bekommt mein Hobel mal wieder ein bisschen Auslauf

Nachtrag, bei der Gelegenheit bekomm ich dann auch einen Dieseltempomaten zu sehen

Bearbeitet (25. März 20206 J. von Manson)

vor einer Stunde schrieb zitronabx:

Was meinst du genau mit 5stk. 

Beim XM? Oder Xantia? 

Verstehe ich es richtig das du diese mechanische Mimik für den Tempomaten tct Xm da liegen hast? 

Der Tempomatschalter für den Xantia X1 ist extrem selten.

Ich habe von @Manson und @uwekolb ein paar XM-Tempomatteile gekauft und hoffe, damit zwei Xantia TCT ausrüsten zu können. Davon einen mit originalen Bedienteilen. Bezüglich der Mechanik werde ich basteln müssen, schon weil es den TCT zumindest im Xantia mit liegender und mit flacher Drosselklappenbetätigungsscheibe gibt. Unterdruckpumpe und Unterdruckdose müssen m.E. nicht zwingend von Citroën/PSA sein. Die Dose muss natürlich ausreichend Weg haben. Den Innenraumschalter kann man weglassen und die Elektronik samt Pumpe an Zündungsplus anschließen.

Grüße
Andreas

Bearbeitet (25. März 20206 J. von AndreasRS)

vor 11 Minuten schrieb AndreasRS:

Der Tempomatschalter für den Xantia X1 ist extrem selten.

Ich habe von @Manson und @uwekolb ein paar XM-Tempomatteile gekauft und hoffe, damit zwei Xantia TCT ausrüsten zu können. Davon einen mit originalen Bedienteilen. Bezüglich der Mechanik werde ich basteln müssen, schon weil es den TCT zumindest im Xantia mit liegender und mit flacher Drosselklappenbetätigungsscheibe gibt. Unterdruckpumpe und Unterdruckdose müssen m.E. nicht zwingend von Citroën/PSA sein. Die Dose muss natürlich ausreichend Weg haben. Den Innenraumschalter kann man weglassen und die Elektronik samt Pumpe an Zündungsplus anschließen.

Grüße
Andreas

Falls du das Halteblech mit der lenkmimik vom Xm besitz(passt meines Wissens nicht im Xantia) und nicht benötigen solltest wäre vielleicht ein Tausch möglich? 

Ich besitze einen ein aus Schalter für den X1 Tempomat