Ich bin jetzt zwei Wochen mit umgekehrt eingebauter Dichtung gefahren. 

Bei den ersten Tagen Stadtverkehr war der Zylinderkopf noch trocken – toll, dachte ich.

Aber dann hat die Ausfahrt am letzen Wochenende gezeigt, dass das nichts gebracht hat.

Der ausgehärtete Dichtungsring stand zwar wegen des umgekehrten Einbaus etwas über, aber man konnte beim zudrehen des Öldeckels nicht fühlen, dass der Ring auf den Flansch gedrückt wird und dichtet. Auf dem gereinigten Zylinderkopfdeckel konnte ich deutlich den Ölaustritt sehen und beim Abdrehen des Deckels war klar die gesamte Fläche des Flanschs ölbenetzt – also keine verbesserte Abdichtung. Der Ring ist nun mal hart und dichtet nicht mehr.

Ich hab mir dann heute bei Obi aus dem Sanitärbreich einen 38mm-Dichtring mit Flach-Rechteck-Querschnitt geholt. Den kann man, weil er elastisch ist, über das Gewinde des Öldeckels (mit der Schieblehre außen gemessen 40mm) ziehen und der liegt flach auf der Dichtfläche auf.

Mal sehen, was das bringt. Immerhin fühlte ich beim Anziehen des Deckels, dass der auf die Dichtung drückt.

Da das ein Sanitär-Dichtring ist, kann es sein, dass der dem Motoröl nicht dauerhaft standhält. Bis zum HU-Termin am 16.6. wird er halten.

Ich hab mir jetzt O-Ringe in 41mm Ø und 42mm Ø aus Acrylnitril-Butadien-Kautschuk bestellt – wegen Ölverträglichkeit. Außendurchmesser des Gewindes des Deckels ist 40mm – das sollte also passen. Den werde ich einfach nur dazwischenlegen.

Bearbeitet (19. August 20206 J. von holger s)

Interessant, danke für die Rückmeldung! Bei mir ist immer noch alles dicht, kein Tropfen oder Ölspur. Es ist ja wohl ein allgemeiner Fehler, alle V6 die ich hatte und gesehen habe waren dort undicht.

Vor einer Woche hatte ich die (anspruchsvolle) CH HU (MFK) bei der der XM kein einziges Mangelkreuzchen hatte! Nun habe ich erstmal 2 Jahre Ruhe!

 

vor 9 Stunden schrieb xmds2cv:

Vor einer Woche hatte ich die (anspruchsvolle) CH HU (MFK) bei der der XM kein einziges Mangelkreuzchen hatte! Nun habe ich erstmal 2 Jahre Ruhe!

Gratuliere!

Fürs Protokoll – drei Tage später: mit dem 38mm-Dichtring aus dem Sanitärbreich ist es nach wie vor dicht. Die Fläche des Flanschs ist nach öffnen des Deckels komplett trocken.

Hier eine kurze Rückmeldung (25'000km später).
Der verkehrt rum eingesetzte Dichtring ist immer noch dicht.

Für mich also eine einfache und schnelle Lösung.