Hallo Xantia Freunde, 

Meine X2  2.0 16 V Automatik Limo EZ 98 hat die Mikroschalter im Automatikgetriebe erneuert bekommen und die Software angepasst bekommen. Seitdem rüttelt er von der Vorderachse her. Es kommt mir vor das es beim Beschleunigen stärker ist als beim rollen. Ist es nun Zufall das dieses auftritt ,nach der Reparatur ,oder ist es möglich das zum Einbauen der Mikroschalter das Getriebe gelöst werden mußte und es ''verspannt'' wieder festgezogen wurde ? Ich denke da an Drehmomentstütze , Motorhalterung . Musste die Antriebswelle dafür auch ausgebaut werden ?

Schöne Grüße Ralf 

Wir haben das erst einmal gemacht. Mit den Mikroschaltern meinst du die Schaltventile? Wenn ja, muss dazu nur der vordere Deckel vom Getriebe abgebaut werden. Wenn ich das richtig in Erinnerung habe.

Ich denke zuerst an eine defekte Antriebswelle.
Die Elektroventile haben damit ziemlich sicher nichts zu tun.

Bearbeitet (26. März 20206 J. von TorstenX1)

Ja,die Schaltventile meine ich. Ich denke auch das die Schaltventile damit nichts zu tun haben. Ich weiß nur nicht was alles abgebau werden mußte um an die Schaltventile zu kommen, das das Getrieb evtl. abgesenkt werden muß um den Deckel abzubekommen oder sowas. Als prüft man die Antriebswelle ob sie Spiel hat .

Schöne Grüße Ralf 

Ich hab das nur mal beim Xsara Picasso und beim C5 gemacht, da musste man außer Luftfilterkasten und solchen Kleinigkeiten gar nichts ausbauen. Ich denke das ist beim Xantia nicht anders, denn auch da sollte der vordere Deckel relativ problemlos nach vorne/oben rausgehen. Aber man glaubt gar nicht wo manche Werkstätten überall unnötig dran herumfrickeln wenn sie nicht wissen was sie tun...

Geht beim Xantia mit AL4-Getriebe genau so.Aufpassen daß man beim Zusammenbau keine Kabel einklemmt, und Werkstatthandbuch dabeihaben,