2,7 / 3,0 HDi: Anschweißstück für Vorkatalysator, Flansch zum Flexrohr und hinter FAP

[Dieseltourer]

Hat evtl. jemand einen Link zu einer Bezugsquelle für aufgeweitete Anschweißflansche Typ "flare flange", wie sie vor und nach dem FAP verbaut sind?

Rohr 50 mm, Flansch außen 70 mm

[Icksemm]

meinst du so was ?

https://www.ebay.de/itm/HJS-91221522-Flansch-Auspuff-Rohr-fur-Peugeot-Reparatur-Abgasrohr-50mm/111428807259?fits=Make:Citroën&epid=12017004093&hash=item19f1acaa5b:g:068AAOSwUGFeJYye&redirect=mobile

[Dieseltourer]

Ja, das ist so etwas. Dachte, jemand hat konkrete Erfahrung, was zur originalen Schelle samt Einlageblechring passt.

Die Schelle mit Einlage ist diese:

https://www.ebay.de/itm/FA1-Rohrverbinder-Abgasanlage-936870-fur-CITROEN-PEUGEOT-BMW/153851000544?epid=2003136707&hash=item23d23bf6e0:g:5YQAAOSwk~xcnN~n

Bearbeitet 4. April 2020 von Dieseltourer

[Icksemm]

vor 3 Stunden schrieb Dieseltourer:

Dachte, jemand hat konkrete Erfahrung, was zur originalen Schelle samt Einlageblechring passt.

 

ich hatte mir seinerzeit zur Reparatur nur die Brennringe in den erforderlichen Maßen besorgt. Ich dächte sogar bei Citroen inclusive den erforderlichen Reparaturstücken Rohr. Die Brennringe hab ich dann aufgeschweißt und die Schellen mit Blecheinlage paßten perfekt.

Ringe sahen so aus.

https://www.ebay.de/itm/Edelstahl-Brennring-Dichtring-Konusring-Flammring-60mm-Rohrverbindung-Auspuff/122462284121?hash=item1c83522959:g:3IUAAOxy69JTFeuE&redirect=mobile

 

 

[Dieseltourer]

Bei meinem ist es das Gegenstück am hinteren Vorkat (Ausgangsflansch), das ersetzt werden muss. Der konische Flansch ist unter dem Blechring ringsum eingerissen. Der Doppelkonus am Flexrohr ist noch stabil.

Der Blechring mit den umzulegenden Haltelaschen passt exakt in einen 70-mm-Konusflansch.

Bearbeitet 4. April 2020 von Dieseltourer