4. April 20206 J. Nachdem ist fast einen ganzen Tag an diesem Wasserrohr verbracht habe, hier meine Erfahrungen, wie es schnell und auch gut geht: C6 Wasserrohr wechseln Batterie abklemmen, Kofferraum offen lassen Von unten: Rad links und Innenkotflügel demontieren Massekabel und Kabelhalter demontieren Wasserrohr an den Metallösen vorn und hinten lösen Die hintere Befestigung (Schaube M6) ist mit ca 50cm Verlängerung parallel zum Getriebe zugänglich Von oben: Luftfilterkasten komplett und Steuereinheit ausbauen, Kabelstrang zum Motor zur Seite legen Unterdruckschlauch am Bremskraftverstärker lösen (der Druckpunkt ist auf der Rückseite und leicht mit einem Hakenschlüssel einzudrücken) Beide Schläuche zur Heizung abtrennen - der linke ist mit dem Wasserrohr verbunden. Diesen am Bremskraftverstärker vorbei nach vorn ziehen. Von unten: Das Wasserrohr etwas nach unten ziehen und den Schlauch mit einem Fuchsschwanz durchsägen. Nun muß das Rohr raus: Der Trick: erst etwas nach unten ziehen und dann um 90° drehen! Das Rohr steht dann aus dem Radlauf heraus. Mit leichtem Nachdruck geht es aus seiner Führung. Einbau: Das neue Rohr mitsamt des kurzen Schlauchen drehend von unten einführen – von oben den Schlauch richten. Das vordere Schlauchteil austauschen oder das alte am neuen Wasserrohr befestigen. Wasserrohr mit den beiden Schrauben an den Laschen fixieren. In meinem Fall passte die hintere Bohrung nicht mehr zur Lasche, weil das Wasserrohr mit einem Schutzmantel - im Gegensatz zum ausgebauten – verdickt war. Rest wie oben ausgebaut wieder zusammensetzen.
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