Suche Schwingarm für meinen BX, links hinten, da der alte bereits oval ausgeschlagen ist (jaj ja, ich weiss, frührer drum kümmern...), aber so ist das nun. Wer kann helfen?

Gruss, Nippes

Hi,

einen Schwingarm habe ich leider nicht für Dich.

Aber vielleicht kannst Du mir sagen wie ich die in meinem Wagen checke?

Hat X-Beine bei jeder Bodenfreiheit.

Würde halt gerne wissen ob es ein Lagerwechsel tut.

Danke,

Helge

um festzustellen, ob der schwingarm nach lagerwechsel wieder verwendet werden kann oder ob er ausgetauscht werden muss, muss er erstmal ausgebaut werden. anders ist das nicht zu sehen.

Hi,

einen Schwingarm habe ich leider nicht für Dich.

Aber vielleicht kannst Du mir sagen wie ich die in meinem Wagen checke?

Hat X-Beine bei jeder Bodenfreiheit.

Würde halt gerne wissen ob es ein Lagerwechsel tut.

Danke,

Helge

Ausbauen und ansehen.. wenn nur geringe Fehlstellung dann ist es meist mit nem Lagerwechsel getan. Ansonsten halt neue Schwingen.

Grüße

anfichtn

Auf dem Göttinger Schrottplatz Hampe (Tel. 0551 505200) steht ein BX, der noch ganz gut aussieht. Ausbauen!

LG Julian

Die Schwingarme lassen sich auch im eingebauten Zustand relativ sicher prüfen.

Ich wende folgende Methode an:

Fahrzeug hinten aufbocken,so das beide Räder freihängen

Am Hauptdruckspeicher die Entlüfterschraube aufdrehen-Druck ablassen

Mit einem Helfer die hängenden Räder soweit als möglich anheben um das LHM aus dem Federzylinder zu drücken

Jetzt die Räder in Höhe der normalen Fahrposition herunterlassen und dabei auf seitliches Spiel der Schwinge achten

Ungefähre Erfahrungswerte am Rad gemessen sind: Bis 5mm=Lager tauschen,bis 10mm geht's meisst auch noch und alles was dadrüber liegt ist meisst schon die Grundbohrung ausgeschlagen

Wie schon gesagt,ist meine Methode und war bis jetzt immer treffend.

Gruß Bernd

Hallo Bernd,

In Viersen steht ein BX auf dem Schrottplatz auf dem Elkanweg.

Siegfried

hallo???? der thread ist von 2004!!!

eeejahhh,doch schon sooo alt...

Siegfried:Danke für den Tip!