Hallo!

Möglicherweise werden Citroen, Peugeot und Renault-Modelle in China bald mit dem gleichen Partner produziert. Renault will mit Dongfeng bald nicht mehr nur Nissan-, sondern auch Renault-Modelle herstellen:

http://www.autoindex.org/news.plt?no=869

PSa will-welch ein Zufall- mit Dongfeng demnächst ebenfalls 300000 Autos pro Jahr produzieren:

http://www.autoindex.org/maker.plt?no=2203

MFG

Kein Zufall.

In China dürfen sich ausländische Automobilproduzenten nur mit maximal 50% an einem Unternehmen beteiligen. Die anderen 50% gehören natürlich einem chinesischen Automobil"produzenten".

Darunter ist auch Dongfeng. Dongfeng und Peugeot sind Teilhaber am Unternehmen Dongfeng Peugeot Corperation (DPCA).

Renault produzierte bislang mit einem anderen Partner. Nissan dagegen produziert mit Dongfeng bereits hunderttausende Autos. Damit ist klar, warum auch Renault zu Dongfeng schwenkt. Befeuert wird diese Entscheidung aber insbesondere mit dem rasanten Preisverfall und der gigantischen Überproduktion (es werden in China bald 4 Millionen Autos gebaut, aber nur 2 Millionen nachgefragt!!!!).

Außerdem hat dieser Tage die chinesische Regierung die neuesten Regeln für die Automobilindustrie herausgebracht. Dabei bleibt es nicht nur bei der 50%-Klausel, sondern es wird auch ein Mindestinvestitionsvolumen und ein Mindest-Joint-Venture-Volumen festgeschrieben. China will ganz klar nur die stärksten Unternehmen ins Land holen und eine Konzentration auf wenige Unternehmen.

Weitere Beispiele:

(die chinesischen Partner sind früher fast alle nur Klitschen gewesen)

Changan

- Changan Ford

- Changan Suzuki

First Automobil Works (FAW)

- FAW-Volkswagen

- Tianjin Toyota

Shanghai Automotive Industry Corporation (SAIC)

- Shanghai General Motors

- Shanghai Volkswagen

Guangzhou

- Guangzhou Honda

ZF baut zum Beispiel auch mit Dongfeng Getriebe usw.