habe das  AL4 ( DP0) auch im x2 und 406 mit den HDI Motoren gehabt

aber mit dem XUD9TE   gab es meines wissens kein AL4 Getriebe sondern 4HP14 Getriebe

finde in den ZF Listen über Fahrzeuge mit 4HP14 auch nur Saugdiesel

laut niederländischen Papieren  Automatik vom Tag der ersten Zulassung

naja auf jeden Fall sehr selten und wahrscheinlich jetzt ausgestorben.

 

vor 5 Stunden schrieb leonleon:

aber mit dem XUD9TE   gab es meines Wissens kein AL4 Getriebe sondern 4HP14 Getriebe

Mir sind mehrere X2 1,9td mit AL4 persönlich bekannt.

Den X1 1,9td mit Automatik, also 4HP14, gibt es lt. betriebsanleitung schon. Obwohl ich mich an keinen erinnern kann.

Lt. Ersatzteilkaralog gab es keinen TD mit 4HP14, was daran liegen wird daß das max. Drehmoment des TD zu hoch für das 4HP14 ist. Das mag nicht mehr als 180 Nm wenn meine Erinnerung mich nicht täuscht, der XUD9TE hat 196 Nm.

Es hat mir  keine Ruhe gelassen

ich habe ein altes Foto von einer Reise mit diesem Xantia  gefunden  und ich muß mich nochmals korrigieren

kein 4HP14  sondern AL4 (Schalthebel)

wie BX Basis richtig sagt 4HP14 max 180nm

im Haynes Xantia wird ausdrücklich gesagt, das ab 01/1998  das endlich auch der  90PS XUD9TE mit Automatikgetriebe lieferbar ist

meiner war ein x2 und er hatte  ein AL4 Getriebe   Baujahr 31.03.2000

es war ein xud9te  mit 90 PS

Asche über mein Haupt (Altersheimer)

Gruß

Leon