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CX: Kofferraumdeckel justieren

Hervorgehobene Antworten

Moin!

Bei meinem CX hing der Kofferraumdeckel ziemlich schepp in verschiedene Richtungen ... das habe ich mit einer Ausnahme justiert bekommen: Der Deckel passt von der Höhe links perfekt, müsste rechts jedoch noch 2 oder 3 mm nach unten. Kann man den Deckel einseitig in der Höhe verstellen? Über das Schloß und die Schloßfalle bekomme ich nur den gesamten Deckel inklusve der Ungleichheit in der Höhe verstellt.

Da der CX mal rechts einen Heckschaden hatte, kann es allerdings auch sein, dass das Heckteil nicht auf den mm genau gerichtet wurde - es also nicht an der Justierung des Kofferraumdeckels liegt.

Danke und Grüße
Michael

Wenn du die Chromleiste der Heckscheibenumrahmung abschraubst, sind die zwei Schrauben der Scharnierbefestigung zugänglich. Durch das Lösen ergeben sich wegen vorhandener Langlöcher weitere Justiermöglichkeiten.

  • Ersteller
vor 35 Minuten schrieb Frank (F):

Wenn du die Chromleiste der Heckscheibenumrahmung abschraubst, sind die zwei Schrauben der Scharnierbefestigung zugänglich.

Die hatte ich ab und die Schrauben lose bzw. raus. Justiert bekommen habe ich es damit nicht. Die Langlöcher sind an der Stelle horizontal bzw. parallel zur Wagendachkante, oder? Damit ich die Klappe auf einer Seite nach unten bekomme, müsst es ein vertikales Langloch sein.

 

vor 1 Stunde schrieb MichaelS:

Die hatte ich ab und die Schrauben lose

Ah, ok war ja nicht speziell erwähnt.  Auch ein mögliche Ursache:  Wegen der größeren Belastung  bzw. des Drucks durch den Gasdämpfer wird  das Spiel im Gelenk des Klappscharniers

links über die Jahre größer als rechts. In extremen Fällen bricht es dann auch mal aus.

Somit steht irgendwann der Kofferdeckel geschlossen  links etwas höher. Du "verbrauchst" also Einstellraum, um das wieder auszugleichen. Die Folge ist, das es rechts nicht mehr langt.

Wenn du links bei geöffneter Klappe gegen die Unterkante schräg nach oben/vorne drückst, macht sich das Spiel fühlbar und i Gelenk sichtbar.

Manchmal hilft es auch, die Klappe samt Scharnieren "in sich" zu verbiegen. Das kann ich aber nicht wirklich beschreiben, da Handhabung und Dosierung quasi Erfahrung mit beiden

"Hand-Arm- Werkzeugen" ist?

Wenn das auch alles nichts hilft, wäre evtl. der Unfallschaden Grund, falls man dort teilangesetzt hat oder das ganze Seitenteil gewechselt hat.

In jedem Fall: Heckklappenscharniere links ohne Spiel immer schön aufheben, Bedarf dürfte steigen.

 

  • Ersteller
vor 1 Stunde schrieb Frank (F):

Spiel im Gelenk des Klappscharniers

... das ist auf jeden Fall vorhanden; macht sich bereits bemerkbar, wenn die Klappe von der Gasdruckfeder nach oben gedrückt wird und die Bewegung dann mit einem leichten "nachschlagen" stoppt.

vor 2 Stunden schrieb MichaelS:

die Bewegung dann mit einem leichten "nachschlagen" stoppt.

Dann ist es schon im fortgeschrittenen Bereich. Kommt also als Ursache für dein Problem in Frage.

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