Hallo, ich suche einen Motor für CX 2400.

Gerne auch in Teilen. Wichtig: guter Zylinderkopf.

Idealerweise mit Schwungscheibe und Wasserpumpenflansch 5mm.

Danke für eure Angebote.

Grüße Sebastian 

vor 2 Stunden schrieb Schlumpf:

Hallo, ich suche einen Motor für CX 2400.

Gerne auch in Teilen. Wichtig: guter Zylinderkopf.

Idealerweise mit Schwungscheibe und Wasserpumpenflansch 5mm.

Danke für eure Angebote.

Grüße Sebastian 

Vergaser oder Einspritzer?

Die Überschrift sagt Vergaser...

vor 23 Minuten schrieb bx-basis:

Die Überschrift sagt Vergaser...

Pardon für meine Blindheit?

Block mit Kolben und Kurbelwelle vom i.E. hab ich vielleicht noch,falls da was passt.

Bearbeitet (6. Mai 20206 J. von rkindle)
Rechtschreibung

brauche in erster Linie einen Vergaser Kopf.

Meine Suche ist noch aktuell und begrenzt sich mittlerweile eigentlich auf den Zylinderkopf für 2400 Vergaser. Würde auch gegen einen 2400ie tauschen.

Danke für eure Angebote. 

Sebastian 

Suche ist noch aktuell. Würde auch gegen 2.5 ie Kopf tauschen.

Suche erfolglos beendet.

Die Suche kommt leider 2 Jahre zu spät. 

Hab einen Wagen mit dem gesuchten Motor (76000 Km) verschrottet weil Ihn keiner haben wollte.

Schade, zu dem Zeitpunkt hatte ich das Auto noch nicht.

Viele Teile älterer nicht gefragter CX wurden jahrzehntelang gnadenlos weggeschmissen. Versuche mal ein 4-Gang-Getriebe zu bekommen. Oder ein C-Matic-Getriebe. Die Grauguß-Vergasermotoren waren jahrzehntelang zu Unrecht sehr unbeliebt. Heute wären diese meine erste Wahl, auch wenn ich die Charakteristik eines 2.4 i.e. durchaus auch zu schätzen weiß. Ich habe noch einen 2.2 Graugußmotor eingelagert soweit ich mich erinnere.

Bearbeitet (5. Juli 20206 J. von cx-forever)

vor 31 Minuten schrieb cx-forever:

Viele Teile älterer nicht gefragter CX wurden jahrzehntelang gnadenlos weggeschmissen. Versuche mal ein 4-Gang-Getriebe zu bekommen. Oder ein C-Matic-Getriebe. Die Grauguß-Vergasermotoren waren jahrzehntelang zu Unrecht sehr unbeliebt. Heute wären diese meine erste Wahl, auch wenn ich die Charakteristik eines 2.4 i.e. durchaus auch zu schätzen weiß. Ich habe noch einen 2.2 Graugußmotor eingelagert soweit ich mich erinnere.

Mann kanns niemand verübeln dass er Teile entsorgt die keiner haben will.

Reserveteile anzuschaffen wenn es sie fast geschenkt gibt ist ziemlich aus der Mode gekommen.

 

 

vor 40 Minuten schrieb cx-forever:

Viele Teile älterer nicht gefragter CX wurden jahrzehntelang gnadenlos weggeschmissen. Versuche mal ein 4-Gang-Getriebe zu bekommen. Oder ein C-Matic-Getriebe. Die Grauguß-Vergasermotoren waren jahrzehntelang zu Unrecht sehr unbeliebt. Heute wären diese meine erste Wahl, auch wenn ich die Charakteristik eines 2.4 i.e. durchaus auch zu schätzen weiß. Ich habe noch einen 2.2 Graugußmotor eingelagert soweit ich mich erinnere.

Ich habe übrigens zwei C Matic Getriebe hier liegen. Habe sie auch schon im Forum angeboten.

Ja, ich habe vor Jahren ein Nigelnagelneues Vierganggetriebe mit 0 KM entsorgt weil es niemand haben wollte. Hab das Jahrelang beim CX-Treffen angeboten, zigmal mit hingeschleppt - Internet gab es damals noch nicht. ....irgendwann hatte ich die Nase voll da drüberzustolpern.

Ich biete hier seit Ewigkeiten ein CX-Automatikgetriebe für die erste, nur kurz gebaute Generation der elektronischen Einspritzung an. Die Position des oder oder der Schwungrad-Sensoren ist anders als das der später gebauten S1 und anders als das der S2.

Hätte den Ansaugkrümmer , ich glaube mit Teilvergaser !