Seit ca. 1/2 Jahr stirbt der Motor meines Citroen ZX 1,4 BJ 96 regelmäßig und vor allem auch WÄHREND der Fahrt mit höheren Touren plötzlich ab. Egal ob 20km/h oder 140km/h. Das erste mal nach ca 15 Minuten Stadtfahrt oder 40 Minuten Autobahn. Manchmal hält er auch fast eine Stunde durch. Durchs Rollen bei der Fahrt bleiben natürlich die Touren hoch und sinken nur langsam; bei Betätigen der Kupplung stirbt er jedoch sofort ab. 1-2 sek warten und neu starten hilft in der Regel wieder für 10-45 Minuten. Bei der Ampel tritt dies auch bei Standgas ab und zu auf. Früher eher selten, nun sind beide Fälle mit eher erhöhter Häufigkeit. Die Werkstätte hat mir vor 3 Jahren einmal gesagt, dass die Zylinderkopfdichtung undicht wäre und ein bisschen Öl austritt. Das zu reparieren wäre aber teuer gewesen und scheinbar nicht wirklich notwendig. Ich gehe davon aus das hier eher kein Zusammenhang besteht und würde eher auf Benzinfilter oder Leerlaufdrehzahlregelventil tippen? Kann das sein oder liegt es an etwas anderem? Bin für jede Bemerkung dankbar!! lg

Hi,

bin zwar keine Technicker oder so, aber das hört sich bei mir nach dem Steuergerät an, das wohl ein wenig spinnt......

...aber wie gesagt...eigentlich habe ich keine Ahnung!

Troztdem viel Glück noch!

Gruss

Bolle

Diese Symptome bedeuteten bei meinem XM V6 immer (=zweimal) folgendes:

1.) Zündmodul kaputt

2.) daraus folgend Kat beschädigt, zerlegt sich innerhalb von einigen Wochen in Brösel, die den Auspuff verstopfen.

Ich würde die Geschichte machen lassen.

g

Bei mir war das immer der oben erwähnte Leerlaufsteller. Entweder defekt oder verdreckt.