Ich hab einen Saxo mit 1.1l 54 PS

Kann mir bitte jemand die Länge vom Ölmessstab messen, wie abgebildet? Bei meinem ist der Kunststoff verschwunden, ich hab einen mit passendem Durchmesser von einem Peugeot, der ist aber zu lang.

 

Ich brauche die Länge bis zum Anschlag Rohr, siehe Foto. 

Siehe hier:

https://www.motor-talk.de/bilder/1-1l-54-ps-laenge-oelmessstab-g83132073/-10-jpg-i209854255.html

 

Bearbeitet (23. Mai 20206 J. von fs2190)

Bitte, statt herumzubasteln, die orig. ET# wäre 1174.75 und der Spaß kostet "nix"  [€ 2,87 ~ 4,25 ]:

https://www.intercars.com/at/artikel/1339799-oelpeilstab-hans-pries-723-516

https://www.auto-doc.at/topran/8210304?gshp=1&gclid=EAIaIQobChMI-szE6NrL6QIVxJrVCh2WKQyuEAQYASABEgKU2vD_BwE

Plastic-Oberteil zerbröselt durch Alterung, bekannter Fehler...

Für den TU1 im Saxo gibt es 4 verschiedene Peilstäbe...

Das ist ja das problem. 

Ich hab jetzt schon bei Autodoc 3 Nummern:

1174.75

1174.44

1174.82

 

Und bei Hans Pries die Nummer 723516

Über die Fahrgestellnummer ist zweifrlsfrei der korrekte zu ermitteln. Das kann aber nicht Autodoc sondern z.B. ein Citroën-Händler bei dem zumindest einige Versionen noch käuflich zu erwerben sind... 

Also ich hab jetzt alle 4 oben genannten Nummern bei AutoDoc bestellt und erhalten.

Kein einziger passt. Die sind alle bei dem Plastikstopfen zu dick im Durchmesser. 

Mein Rohr am Motor hat 8mm, die Stopfen der 4 Peilstäbe haben alle deutlich mehr, das doppelte ca.

Ich bin ratlos......

Hättest viel Geld sparen können indem Du einfach bei Citroën den richtigen gekauft hättest...

12 minutes ago, fs2190 said:

Ich bin ratlos......

Das ist normal, wenn man auf dem freien Markt Ersatzteile für seine Citroens bestellt. Trotz richtiger Vergleichsnummer bekommt man oft genug Teile geliefert, die nicht für das bestimmte Fahrzeug passen. Aber dafür manchmal an einen anderen Citroen. Oder ein Fahrzeug einer anderen Marke oder garnicht.

vor 2 Stunden schrieb bx-basis:

Hättest viel Geld sparen können indem Du einfach bei Citroën den richtigen gekauft hättest...

Ich kann die zurückschicken. Das ist nicht das Problem. Waren noch andere Teile von meinem Wechsel der ZKD drin.

Problem ist, dass es anscheinend niemanden mit einem 8mm Ölmessstab gibt hier im Forum, der für mich mal seinen nachmessen möchte.

... meine Tüte Mitleid hast du!

Die o.g. Teile Nummern sind alle falsch!

Besorge dir die richtige Nummer beim . Der richtige Saxo-Stab kostet dort ca. 17 Euro! (der Stab im AX mit diesem Motor hat z. B. auch eine andere Länge/andere Nummer! ... Kommst du drauf warum???)

Und >Nein<, ...  isch abe gar geine Sackso !

Ich hatte das selbe Problem an einem 1997er Peugeot 106 (TU1 Motor), der ist ja Baugleich zum Saxo. 

Folgende Ölpeilstäbe habe ich Probiert:

Topran 723499

Topran 723597

Topran 723497

Topran 723516

Keiner passte in das 8mm Ölrohr. 

Bei Peugeot habe ich dann 117449 für 32€ gekauft, dieser ist von den Maßen identisch zum Topran 723499, mit dem Unterschied, dass bei diesem der gelbe Griff aus einem weichen Gummi ist. Dadurch das das Gummi nachgibt, passt der in das 8mm Ölrohr. 

Wer also auch einen Peilstab für das 8mm-Rohr braucht und sich die 32€ sparen will, kann den Topran 723499 kaufen und den Kopf 1-2 Zehntel im Durchmesser runterschleifen.

PS: die Länge vom Anschlag bis zur Max-Markierung ist 466mm und bis zur Min-Markierung 504mm.