Hallo zusammen,

der Tag ist gekommen, an dem ich mich von meinem geliebten X2, "Minou" trennen muss. Ich bin umgezogen, wohne jetzt sehr stadtnah, erledige alles mit dem Fahrrad und dem ÖPNV und brauche daher kein Auto mehr. 
 

Dazu hatte ich die letzten Monate leider viel Pech, daher gleich zu Anfang die Negativpunkte.

Seit 10/2019 einmal frontal die Leitplanke geküsst (nur Blechschaden), Streifschaden am geparkten Auto mit Fahrerflucht, beide Türen Fahrerseite, Bauzaun auf die Motorhaube gefallen. Altersbedingt gibt es viele Blessuren außen herum. Vor zwei Wochen ging urplötzlich nach einer Nacht morgens beim Motorstart die ABS-Leuchte nicht mehr aus und sie leuchtet noch immer. Ich möchte das nicht mehr verfolgen, denn nach den Fotos der Blessuren kommen die positiven Dinge und vielleicht ist das dann verständlich.

Gekauft 2016 mit 114000km, aktuell etwas mehr als 245500km. Davon mehr als 100000km auf Autogas.

An dem Auto ist über die Jahre so ziemlich alles gemacht worden, ich versuche, aufzuzählen und vergesse doch sicher einiges.

- Ganz aktuell neuer Kraftstoffilter

- Service und Unfallreparatur 10/2019 bei Torsten mit linkem Kotflügel, Motorhaube (leider mit Delle), Scheinwerfer, Zahnriemen, Keilrippenriemen, WaPu, Ölwechsel.

- Nach TÜV neue Bremsen vorne komplett und neue Achsmanschetten beidseitig komplett

- Weiterhin 2019 beide Querlenker vorne neu, überholter Servozylinder von Torsten

- in den Jahren davor überholtes Bremsventil von Torsten, Hydraulikpumpe überholt (müsste 2018 gewesen sein), Ansaugschlauch erneuert, Zündkerzen NGK V-Line 30, linke Tür hinten schonmal wegen Rost erneuert (...), zwei Mal den Fensterhebernupsi Fahrerfenster getauscht (letztens 09/2019), Relais Heckscheibenwischer gelötet, dabei Folie abgedichtet, jeglicher Kleinkram, der jemals anfiel. 

- Kurz nach Kauf beim Junkerjakob in München komplett konserviert, bei Rüdiger Kroack Heulecken auf etwas ungewöhnliche Art und Weise komplett mit Fett geflutet und damit den Rost gestoppt, dabei Anhängerkupplung montiert, LPG-Anlage kam bei Günni rein. 

Sicherlich fehlt noch jede Menge Kleinkram. Was ich nicht selbst gemacht habe, machten entweder der @junkerjakob, der @TorstenX1 oder der Rüdiger @kroack. Bei @GuenniTCT eben die Gasanlage mit Unterflurtank statt Reserverad mit 60l Nurzvolumen. Ca. 600km Reichweite wenn voll.

Aktuell ist ein Clarion-Radio (USB, AUX) mit Pioneer Kevlar-Lautsprechern vorne und 3-Wege-Lautsprechern hinten verbaut, das bleibt auch drin und klingt super.

Beim Kraftstoffilterwechsel musste ich nach 15000km nicht ganz 1 Liter Motoröl nachfüllen lassen, die Hydraulik ist einwandfrei, es sind rundrum CX-Kugeln verbaut, die vorderen sind sogar neu aus 2019 von Torsten. Auto hat kein Hydraktiv! Daher keine Probleme mit irgendwelchen Ventilen, für einen Xantia federt er sehr gut. War vor kurzem auf der Hebebühne wegen des Kraftstoffilters, weiterhin kaum Rost am Unterboden, selbst der Mechaniker, der niemals vorher einen Xantia drauf hatte, war verblüfft, Klimaautomatik funktioniert.

Habe aktuell nur die Winterreifen von 2018 und noch vier Felgen mit alten Sommerreifen (die mit ein Grund für die Leitplanke waren, davon einer kaputt).

Innenraum ist gepflegt aber eben 20 Jahre alt, einer der Haltenippel des Kofferraumrollos ist kaputt, die Abdeckungen für die Halteösen des Gepäcknetzes sind ab, sowas halt.

Noch was wichtiges zum Schluss: ich dachte angesichts des reingesteckten Aufwandes an Zeit, Geld und Material abzüglich des leider nicht mehr so schönen Außenzustandes an 1000€VB. Standort Regensburg.

Bitte keine langen Diskussionen, ich beantworte gerne alles per PN. Das Bild der Delle in der Mororhaube reiche ich nach, das wurde wohl nicht hochgeladen.

Bearbeitet (29. Mai 20206 J. von Kwashiorkor)

So, hier noch die Delle auf der Haube, von Torsten immerhin konserviert ;-) und ein Symbolbild für den Zustand der Stoßstangen. Das ist aber die schlimmste Stelle.

Noch was vergessen: die Zündspule ist auch erst kürzlich neu reingekommen und das Radio lässt sich über die Lenkradfernbedienung steuern.

Ich weiß, dass 1000€ optimistisch ist, könnt mir ruhig Angebote machen, steht ja VB :-). Aktuell schockt mich nichts mehr ;-).

Jungs greift zu ... LPG im Xantia ist sehr sparsam, die Optik kann man doch machen...Stück für Stück...

Letztens hab ich bei 370.000 km einen 1,8 16 V weggestellt, nicht weil der nicht mehr lief sondern weil mir einfach ein besserer zugelaufen ist für meinen Bruder.

Meine Frau fährt den 1,8 16 V mit LPG Km Stand mittlerweile  406.000....!

Hab auch schon 1,8er im Internet mit über 500000km gesehen :-). 

Weil ich gefragt wurde: der Betankungsstutzen für das LPG ist unter der Tankklappe.

Und wie man sieht, ist in dem Xantia ein voll funktionsfähiger Federmechanismus für die Tankklappe drin. Da ist nichts gebrochen ;-).

Die Gasanlage steht als Omnia Propan in den Papieren aber vielleicht kann @GuenniTCT nochmal sagen, um was es sich genau handelt? Die Anlage kommt aus Polen und hat bisher seit über 100000km keine Probleme gemacht. Es ist auch das passende Kabel für den Anschluss an einen Laptop zur Diagnose und Programmierung dabei. Und eine Tasche mit vielen verschiedenen Adaptern, damit man an allen LPG-Tankstellen die verschiedenen Systeme benutzen kann.

Dann gebe ich mal meinen Senf dazu:

Gebrauchte Türen links in EYC finfen ! Aber Achtung: solche für die Limo suche ich auch selbe gerade😁😁😁😁🙄    

Stosstange sowie Scheinwerferlieiste neu lackieren lasse.

Dann sieht er optisch wieder schick aus und du kannst weiterschweben, anstelle die oft überfüllte, stinkende und unbequeme ÖNPV nutzen zu müssen.

Gruss

Citro-Mike

Am 26.5.2020 um 18:56 schrieb Kwashiorkor:

Hallo zusammen,

der Tag ist gekommen, an dem ich mich von meinem geliebten X2, "Minou" trennen muss.

 

Hallo,

du hast eine PN.

 

So, liebe Leute, bin mit einem sehr netten, jungen Slowenen zu einem guten Preis einig geworden, Auto ist verkauft. Leider nicht an jemanden aus dem Forum.

Schade waren wir leider zu spät, aber wenigstens haben wir so keinen silbernen Wagen auf dem Hof "seufz" . 

15 minutes ago, silver696 said:

[...] wenigstens haben wir so keinen silbernen Wagen [...]

So häßlich wie meinen silbernen Break auch finde - silber ist wenigstens ne dankbare Farbe. Die kann absolut zerdengelt, zerkratzt und verdreckt sein und man sieht es kaum.

46 minutes ago, Kwashiorkor said:

[...] sehr netten, jungen Slowenen [...]

Die wissen meist wie man günstig repariert. Oder denen sind die Kratzer und Dellen egal. Da sind ja in Deutschland schnell 5 Tausender oder mehr allein in die Optik versenkt.