hallo freunde,

bräuchte dringend eine möglichst konkrete ausbauanleitung der kompletten spurstange (gelenk + spurstange innen/Fahrerseite) bei der XM ´92 2,0i automatik limo.

möchte es heute noch gerne getauscht bekommen.

danke schonmal !

gruß martin

hi nochmal, im prinzip möchte ich wissen, wie die innere spurstange mit dem lenkgetriebeseitigem gelenk bzw. dem lenkgetriebe verbunden ist, bzw. wie man dort vorgeht.

danke

...mhm schade, hat vielleicht jemand wenigstens einen link?

habe in der suchfunktion und den citdoks nix gefunden.

Hallo Redtiac,

ich habe es schon gemacht 2,1TD (Schaltgetriebe, Lenkung Dirass -Gewinde 12 mm)

Lenkrad nach R drehen,

Spurgelenk freimachen,

Schutz von der L.Stange abziehen, jetzt kannst Du den inneren Gelenk sehen.

Die Lenkradzahnstange gegenhalten, mit dem Gabelschlüssel glaube,21

und den Kopf abschrauben. Wenn du keinen richtigen speziel. Schlüssel hast, dann wird es schwierig.

Bei Zusammenschrauben: Spurgelenk mit 45 daNm, Spurstange (innen) mit 50 daNm.

Tel. 0162-4462124