Hallo Freunde,

da war ich heute wieder wie gewohnt solo mit meinem Schiff unterwegs und konnte ebenfalls beobachten, wie rund 90% der anderen Autos ebenso einsam des Weges ziehen. Aber da wird sich wohl schwer was dran ändern. Interessanterweise gibt es im vielbescholtenen USA oft eine dritte Spur nur für "Gemeinschaftsfahrer", d.h. Wagen, die mit mehr als einen Insassen unterwegs sind und deshalb diese (meist freie) Spur nutzen.

Aber ich komme vom Thema ab. Als langjähriger C-Fahrer meine ich, daß unsere HP-Federung etwas besonderes ist, evtl. nachzuweisen an fehlenden Rückenproblemen. Und jetzt dachte ich mir heute morgen, daß es doch sicher eine feine Sache wäre, gäbe es "etwas Kleineres" als die HP-Wagen auch mit unserer guten Federung, also z.B. ein Wagen in der Größe von C2 oder C3, ganz wie in alten GS/GSA-Zeiten. Wäre doch sicher eine Lücke, bzw. auch der ideale Zweitwagen für den C5/Xantia/XM-Besitzer. Was meint Ihr??

(Obwohl selbst eine Petition in Paris kaum Erfolg hätte, aber man kann ja mal träumen.)

Gutes Schweben,

Christian

Bei äussert kleinen Hochbaukisten wäre das wohl mehr Schaden als Nutzen.

Beim C3 brauche ich keine Hydropneumatik. Wenn man schon über ein Auto mit HP unterhalb des C5 nachdenkt, dann doch eher über den C4. Fl.

Der C4 soll doch ein Landspochtwagen werden? Ein Picasso mit HP wäre für mich von besonderem Interesse. Citroën testet ja angeblich die HP in dem Kompaktvan. Mit oder ohne, er kommt leider erst 2006.

Den Airlounge bitte gleich mitbauen!

hs

Edith: Der Flo (001) hat ja prinzipiell recht, aber sie testen angeblich trotzdem.

Hat das nicht erst ab einem gewissen Radstand Sinn?

Ausserdem denke ich, wer ein komfortables Langstreckenauto sucht, dem wird der C3 sowieso zu klein sein, die HP passt einfach besser zu grossen Autos.

Ich finde es Schade, dass es kein Coupe ala 406 mit HP gibt (abgesehen vom SM), ein Xantia-Coupe war ja schon in Diskussion, ist dann aber nicht gebaut worden. Gewürzt mit AFS und dem V6 wär das schon was.

Ich wünsche mir ja immer noch ein flaches Reiseauto mit Platz für Gepäck, Hund, Frau und Einkäufe, komfortabel, leise und sparsam und mit günstigen Unterhaltskosten.

Leider heisst Flach wohl zwangsläufig sportlich, Reiseauto schnell und schnell versoffen.

Andererseits passt ist so ein 406er Coupe ja schon was rein. ;-)

Ein Xantia Acitva Coupé wäre für manche nicht schlecht gewesen, für unsere Citralfa oder CMW-Freunde...

Dann war/ist/wäre der XM war doch was für dich, flo - zumindest bis der C6 gereift ist? Und bis auf die Unterhaltskosten...

Gruß

hs

Edith: Der hs hätte so gerne HP in seiner Karre.