7. Juni 20206 J. Hallo Jungs. Ich hab mal wieder eine Frage der besonderen Art. Ich hatte vor längerer Zeit mal Probleme mit meinem Bx. Damals habe ich den Motor neu aufgebaut. Leider ist er danach nicht mehr so richtig gelaufen. Bei der Fehlersuche wurde vom verschiedenen Mechanikern in diversen Verzweiflungakten alles verstellt, was man verstellen kann. Dabei wurde mir mehrmals versichert das an der Kaltlauferhöhung immer Spannung anstehen muss, da er ein Thermoelement hat das sich langsam erwärmt und somit bei kaltem Motor mehr Luft reinlässt. Später habe ich meinen Fehler gefunden ( falsche Ansaugkrümmerdichtung ) und ich konnte wieder einstellen. Da aber bei der Kaltlauferhöhung keine Spannung ankahm habe ich eine Schaltung dafür gebaut die bei Zündung ein, Spannung anlegt. Die original Verdrahtung geht einmal zum Starterkontakt und einmal richtung Steuergerät. ( keine Ahnung wohin ) Da ich jetzt mehere Monate so gefahren bin habe ich bemerkt das so die Kaltlaufregelung nicht so schön funktioniert. Wenn ich die Kaltlauferhöhung abstecke ist es eigendlich besser. Ich denke das der Wagen eine Art Themperaturegelung hat. Jetzt meine Frage. Kann mir jemand erklären wie die funktioniert oder hat sogar einen Schaltplan? Ich würde gerne überprüfen ob meine funktioniert. Spannung ein bei Zündung an funktioniert jedenfals nicht so gut. Danke im vorraus. Wolfgang
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