10. Juni 20206 J. Nein, nicht diese Lösung - obwohl... Es handelt sich um eine Entwicklung von einem benachbarten Metallbaubetrieb für uns geplagte Hydraulikerfahrer. Leitungen hoffnungslos verrostet? Schwingarmlager total hinüber? Reserveradkäfig restlos vergammelt? Mit dieser Neukonstruktion schlägt man alle Fliegen mit einer Klappe. Stabile Konstruktion. Räder gummibereift, unplattbar, kugelgelagert und zudem mit einem Schnellwechselsystem versehen. Aber macht euch am Besten selbst ein Bild: PS: Am rechten Bildrand zu erahnen befindet sich eine Versuchsanordnung als Alternative zu einer Motorinstandsetzung beim 2.5TD. Gruß!
10. Juni 20206 J. Die Versuchsanordnung lässt sich auch mit Hydropneumatischer Federung ausstatten (recht günstig und sehr zu empfehlen) und kann somit auch Federbeinentkernte BXe wieder schweben lassen:)
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