Hallo,

ich habe einen 1015ner GS aus 71, kann ich auch statt den verbauten  zündverteiler marchal GA1GD2 auch einen vom 1220iger nehmen? Den Marchal habe ich im Netz nicht gefunden.

Mit besten Grüßen

Die haben alle unterschiedliche Zündkurven. Das kann sein, daß dein Motor damit nicht richtig läuft.

Bau ihn ein, das geht!

Hallo la GSA,

du meinst wahrscheinlich GA2, GD1. Der ist bis 3000/ min gleich mit dem GA3 des 1220er  Motor. Der GA3 bleibt danach konstant der GA2 würde noch verstellen. Das ist nicht so schlimm.

Die Unterdruckverstellung scheint gleich zu sein.

Wenn du möchtest kann ich dir die Verstellkurven zusenden....falls du eine Email hast.

Ob beide mechanisch gleich sind kann ich dir nicht sagen.

Bearbeitet (25. Juni 20206 J. von ACCM Claude-Michel)

Hallo und danke für die Antworten,

ich habe bei Daniel Engelhardt einen GA3GD4 für einen 1220 bestellt und eingebaut. Er funktioniert tadellos ohne rucken od. dgl.

Wie ich beim ausbauen gesehen habe, wurde er schon auf eine GA3 ausgetauscht, der Originale war also schon draußen.

Problem ist also gelöst😁 vielen Dank für die Hilfe!

Mit besten Grüßen 

Bearbeitet (25. Juni 20206 J. von LaGSA84)

Anekdote am Rande: mein Vater hat damals mal billig einen GS mit wenig Kilometern und wenig Rost vorm Schrott gerettet, der (schon beim Vorbesitzer, schon als fast-Neuwagen) immer nicht recht anspringen wollte. Trotz neuer Zündkabel, neuem Verteilerfinger etc.

Er konnte den Verteiler zwar etwas hinbiegen, dass die Kiste wieder lief, das hielt aber nicht lange. Also hat er kurzerhand den originalen Paris-Rhône-Verteiler rausgeschmissen, vom Schrott einen Ducellier-Verteiler (eigentlich für einen anderen GS-Motor) geholt, etwas zurechtgebogen um die Zündkurve näher ans original zu bringen und gut war. Nie wieder Probleme, auch bei - 20°C nicht.

Ob generell Paris-Rhône schlechtere Qualität abgeliefert hat oder nur dieses Exemplar schlecht war weiß ich allerdings nicht.