Hallo Forum,

ich halte gerade ein neu gekauftes AGR-Ventil für meinen C5 1.8 Bj.2003 in der Hand.

Auf dem "Beipackzettel" dieses Ventils steht, dass der Kühlkreislauf drucklos zu machen ist, wenn das Ventil

in den Kühlkreislauf eingebunden ist. Ist das beim C5 1.8 der Fall? Wenn ja, hieße das wohl Kühlwasser ablassen

und später wieder auffüllen?

Beste Grüße

Stefan

Das EGR-Ventil sitzt nicht im Kühlkreislauf.

 HDI90

oder HDI110 Motor?

 

Bearbeitet (26. Juni 20206 J. von thomasmu)

vor 19 Minuten schrieb thomasmu:

HDI110

 

vor 47 Minuten schrieb C5-eins:

C5 1.8

Ich vermute mal, dass es ein Benziner ist.

 Gruß Jens 

EW7J4 - 1.8i 16V würde ich sagen...

vor 1 Stunde schrieb bx-basis:

EW7J4 - 1.8i 16V würde ich sagen...

ui das ein Benziner ein EGR drinnen hat 😦 hmm man lernt nie aus.

 

Stimmt genau, der 1.8i 16V Benziner mit 115 PS. Gut, wenn das Ventil also nicht in den Kühlkreislauf eingebunden ist,

kann ich es ja ohne größeren Aufwand ausbauen. Braucht es nach dem Umbau ein Software-Update oder lernt sich das Steuergerät durch eine kurze Fahrt selber an?