Hallo,

der neue Besitzer des Xantias schrieb mir grad, daß der Gute kalt nicht mehr anspringt. Gibt man ihm ein bißchen Stoff springt er an und hat Drehzahlschwankungen. sobald der Motor Betriebstemperatur erreicht hat, läuft er seidenweich und auch beim Fahren keine Auffälligkeiten. Auffällig ist nur, daß bei eingeschalteter Klimaanlage die Innenraumlüfter nicht gehen. Eine durchgeschossene 40A-Sicherung wurde gefunden und ausgetauscht. Allerdings besteht dieser Fehler immernoch.

Im Cockpit leuchten keine Warnlampen und die Temperaturanzeige funktioniert auch. Da der Besitzer nicht mehr weiter wußte, hat er den ADAC angerufen. Seine Diagnose: Kühlmitteltemperatursensor defekt.

Kann das sein? Wie gesagt, die Kühlmittelwarnleuchte geht nicht an und die Temperaturanzeige funktioniert. Hat der X2 mehrere Sensoren für das Kühlmittel?

Und wenns der Kühlmitteltemperatursensor ist: wo ist der versteckt?

 

Viele Grüße

Daniel

Bearbeitet (2. Juli 20206 J. von EntenDaniel)

Hallo,

es dürfte drei Sensoren geben:

• grüner Stecker, für das Motorsteuergerät
• brauner Stecker, für die Kühlerventilatoren
• blauer Stecker, für die Anzeige im Kontrollinstrument

Die Widerstandswerte habe gerade nicht parat, sollten aber hier im Forum zu finden sein.

Der Innenraumlüfter bekommt den Strom von der Lichtmaschine, sobald der Motor läuft. Brennt die Ladekontrolle beim Einschalten der Zündung?

Grüße
Andreas

Bearbeitet (2. Juli 20206 J. von AndreasRS)

Grad Info vom Besitzer: bei Motor an laufen die Lüfter. Ladekontrollleuchte geht. (War gewohnt Zündung an, Lüfter gehen).

Hallo Daniel,

wenn ich es richtig verstehe, hast du ein Xantia weiterverkauft. Und da sich ein Xantia nicht sooo schnell verkauft könnte ich mir vorstellen, dass er eine Weile rumstand und die Batterie etwas älter is und jetzt von diesem Rumstehen gelitten hat.

Prüft eigentlich der ADAC Mann als erstes.

Ich würd da mal im kalten Zustand den Computer ranhängen und den Sinngehalt der gemeldeten Sensorwerte überprüfen.

Hat der Wagen eine Klima ?

vor 9 Stunden schrieb EntenDaniel:

der neue Besitzer des Xantias schrieb mir grad, daß der Gute kalt nicht mehr anspringt. Gibt man ihm ein bißchen Stoff springt er an und hat Drehzahlschwankungen.

Das zumindest mal ist der Leerlaufsteller.

vor 15 Stunden schrieb TorstenX1:

Hat der Wagen eine Klima ?

Ja.

vor 17 Stunden schrieb ACCM Claude-Michel:

Hallo Daniel,

wenn ich es richtig verstehe, hast du ein Xantia weiterverkauft. Und da sich ein Xantia nicht sooo schnell verkauft könnte ich mir vorstellen, dass er eine Weile rumstand und die Batterie etwas älter is und jetzt von diesem Rumstehen gelitten hat.

Zwischen Einstellen und Verkauf lagen 4 Monate. In der Zeit wurde der Xantia mehrmals bewegt. Die letzte Tour des Xantias war über 300km.

Wenn die Lüfter immer beide laufen, dann kann es gut am braunen Kühlmitteltemperatursensor liegen. Schwankende Drehzahl im Leerlauf nach Kaltstart ist meist Leerlaufregler. Eine LPG-Anlage ist nicht verbaut? Sonst mal nach Motronic-Reset (Batterie paar Minuten abklemmen) nur auf Benzin laufen lassen. Wenn alles passt LPG Injektoren prüfen (lassen)