26. Juli 20206 J. vor einer Stunde schrieb soleil: Stimmt,an der Tanke ist es so rar wie karierte Nähseide. Peter Du wirst ja dort nicht mal Wischerblätter für die Ente bekommen, aber genug zum Essen
26. Juli 20206 J. Boah, ey... - API-GL-5 ist zwar hypoid, aber nix gut (s.o.) - API-GL-4 ist hypoid und das verträgt sich mit den Simmerringen. Hypoid reicht heute einfach nicht mehr aus als Merkmal. Wie Coke. Vor 40 Jahren bekam man Coca-Cola, keine Pepsi, keine Afri-Cola. Keine Nachfrage, das war einderutig. Heute ist Coke nicht eindeutig: klassisch, light, Zero,... Genauso ist das mit "Hypoid": das alleine reicht nicht aus, deswegen nach den API-GL Klassen schauen. Und 5 ist nicht geeignet. Punkt. Jeder halbwegs gut sortierte KFZ-Teilehändler (ich meine nicht ATU) sollte API-GL-4 zumindest bestellen können. Und dann gibt es ja noch sowas wie Internet ;-)
26. Juli 20206 J. vor 23 Minuten schrieb ACCM Oliver Weiß: - API-GL-5 ist zwar hypoid, aber nix gut (s.o.) - API-GL-4 ist hypoid und das verträgt sich mit den Simmerringen. Nicht ganz richtig, denn der Zusatz "EP" beim GL4-Öl ist für den 2CV erforderlich. Das hat aber bei weitem nicht jedes GL4-Öl.
26. Juli 20206 J. vor 8 Minuten schrieb bx-basis: Nicht ganz richtig, denn der Zusatz "EP" beim GL4-Öl ist für den 2CV erforderlich. Das hat aber bei weitem nicht jedes GL4-Öl. Demnach ist GL-4 etwas anderes als API-GL-4, interpretiere ich zumindest so:
28. Juli 20206 J. API= American Petroleum Institute Das sind die, die die Klassifizierung der Mindestanforderungen auf dem Gewissen haben...
29. Juli 20206 J. Ich verstehe die ganze Diskussion nicht. In fast jedem Buch über die Ente kann man die Geschichte lesen, wie ein Pfund Bananenschalen ins Getriebe die Weltreisenden locker heimgebracht hat. Etwa Fake-News?
29. Juli 20206 J. Das richtige, altmodische = für diese Konstruktion maßgeschneiderte Getriebeöl (also hypoid + "nur" GL 4) gibts in Traktor-Werkstätten am Land . (nämlich auch für den VW Käfer, der braucht genau das Gleiche...) In Österreich in den Raiffeisen-Lagerhaus-Werkstätten, wo tatsächlich noch Steyr 15er Traktoren repariert werden, es heißt GENOL MP 80, selbstverständlich nur frisch vom Faß - also leeres Öldoserl selber mitbringen...
17. August 20206 J. Am 29.7.2020 um 02:23 schrieb der_Glufy: Ich verstehe die ganze Diskussion nicht. In fast jedem Buch über die Ente kann man die Geschichte lesen, wie ein Pfund Bananenschalen ins Getriebe die Weltreisenden locker heimgebracht hat. Etwa Fake-News? Richtig. Sind Fake news. Denn es waren nicht Bananenschalen sondern Bananenmark , wie der wunderschöne Farbprospekt aus der Popkulturzeit der 70er schreibt und mit Zeichnungen illustriert. Ausserdem sei diese At der Schmierung nur freigegeben für den Mont Chacaltaya, wo der Vorfall sich ereignete. Also , kurz gesagt : alles Banane mfg Klaus
Erstelle ein Konto, um zu kommentieren