Zierleisten bzw. Rammschutz CX

[Satre]

Liebe CX Kenner,

 

nach etlichen Jahren der Abstinenz stehe ich kurz davor mir wieder einen CX Break zuzulegen. Bei dem mir angebotenen Fahrzeug sind keine Zierleisten auf Türen und Kotflügeln angebracht und ich frage mich ob und wann denn bei welchen Modellen diese Leisten serienmässig angebracht waren und wann nicht.

Vielleicht kann hier jemand Licht ins Dunkle bringen

 

Vielen Dank schon mal vorab.

 

Viele Grüße

Dirk

[bx-basis]

Serie 2 hatte immer breite Gummileisten, bei S1 war es unterschiedlich je nach Modell und Baujahr.

[margia2]

Würde mich auch interessieren, ob es den frühen Break so wie die Limo überhaupt ohne Leisten gab. Wahrscheinlich schon...

Ist es ein Break aus den einschlägigen Börsen? Wenn es zufällig dieser sein sollte, fehlen die Leisten.

https://m.mobile.de/auto-inserat/citroen-citroen-cx-diesel-break-haslach-im-kinzigtal/303840229.html?ref=srp

Wenn dann beim möglichen Nachrüsten diese Leisten gewählt werden, hat man daneben gegriffen.

https://m.mobile.de/auto-inserat/citroen-citroen-cx-20-break-serie-1-schleiden/303980258.html?ref=srp

76er Breaks hatten wohl keine Leisten. Wann genau die Leisten kamen, wäre dann noch die Frage...

Edited July 27, 2020 by margia2

[CX Fahrer]

Die beiden Angebote sind beides Bastelautos. 

Die Frage ist Sehr schwer zu beantworten da es nicht nur BJ abhängig ist sondern Auch noch Ausstattung und Länderabhängig. Wenn mich nicht alles Täuscht hatten alle ab breiter Spur immer irgendwelche Leisten serienmässig. In D ab Kugelascher.

[sylvester]

der eine Weg ist, die alten Prospekte zu Rate zu ziehen. 

[margia2]

vor 3 Stunden schrieb CX Fahrer:

Die beiden Angebote sind beides Bastelautos.

Was siehst Du denn gravierendes bei dem aus Haslach? Die originale Rücksitzbank ist doch vermutlich vorhanden und dass die Familiale-Sitze nachgerüstet sind ist doch besser als wenn sie nicht vorhanden wären. So hat der Besitzer beide Optionen.

Und vielleicht liegen die Leisten auch noch irgendwo und werden mitgegeben, wenn man die denn wieder montieren möchte. Ohne Leisten ist ja optisch erstmal durchaus ansehnlich.

Edited July 28, 2020 by margia2

[CX Fahrer]

Ein Saugdiesel mit Wassertemperaturanzeige. Diesen Luxus gab es nur in TDs und IEs

[bx-basis]

Nicht ganz. Hatte einen 85er Ex-Saugdiesel Familiale hier, der hatte auch die Temperaturanzeige in der Verkleidung drin, definitiv originale Verkabelung. Spanien-Import mit Werksklima.

[margia2]

So schnell kann es gehen bei Fahrzeugen, die schon etwas länger im Netz angeboten werden und dann aber nur so beiläufig sozusagen beispielhaft hier im Forum Erwähnung finden.

Das Inserat ist nicht mehr verfügbar, im besten Fall dann wohl verkauft. Schöner Wagen wie ich fand, weiß steht dem Break gut.

[margia2]

Schon cool so ein früher Break: Keine Zierleisten, verchromte Türgriffe und Fensterrahmen, weiße Blinker, keine Seitenblinker, keine Gummipuffer an den Stoßecken, markanter Rückspiegel.

Edited July 28, 2020 by margia2

[M. Ferchaud]

Die frühen CX Berline und Break wurden ohne Zierleisten ausgeliefert. Die ersten Leisten fanden sich am 2200 Pallas sowie am Prestige. Letzteren wie auch die D-Langversionen gab es Vom Werk aus nie ohne Zierleisten, ebenso wie die Modelle der Serie 2.

 

 

[tv56]

vor 7 Stunden schrieb bx-basis:

Nicht ganz. Hatte einen 85er Ex-Saugdiesel Familiale hier, der hatte auch die Temperaturanzeige in der Verkleidung drin, definitiv originale Verkabelung. Spanien-Import mit Werksklima.

Ich hab den 82er Saugdiesel Familiale mit Temperaturanzeige. Barcelona Import mit Klima...... 

[tv56]

vor 1 Stunde schrieb margia2:

Schon cool so ein früher Break: Keine Zierleisten, verchromte Türgriffe und Fensterrahmen, weiße Blinker, keine Seitenblinker, keine Gummipuffer an den Stoßecken, markanter Rückspiegel.

Die Antenne ist aber eher hot.....

[CX Fahrer]

vor 13 Stunden schrieb tv56:

Ich hab den 82er Saugdiesel Familiale mit Temperaturanzeige. Barcelona Import mit Klima...... 

Aber doch nicht mit den Blinkern in den Kotflügeln.

[sylvester]

vor 14 Stunden schrieb M. Ferchaud:

Die frühen CX Berline und Break wurden ohne Zierleisten ausgeliefert. Die ersten Leisten fanden sich am 2200 Pallas sowie am Prestige. Letzteren wie auch die D-Langversionen gab es Vom Werk aus nie ohne Zierleisten, ebenso wie die Modelle der Serie 2.

 

 

CX Pallas 2200 Baujahr 76 oder 77 - hatte bei meinem keine Zierleisten .

[CX Fahrer]

vor 3 Stunden schrieb sylvester:

CX Pallas 2200 Baujahr 76 oder 77 - hatte bei meinem keine Zierleisten .

77 waren die aber Serie

[tv56]

vor 7 Stunden schrieb CX Fahrer:

Aber doch nicht mit den Blinkern in den Kotflügeln.

Gelbe Blinker in der Stoßstange.....Die Fensterrahmen und Rückspiegel sind schwarzer Kunststoff und die Türgriffe nicht verchromt. Sonst exakt wie am Foto..... allerdings hatte er Rammschutzleisten. Nach Teillackierung der Türen habe ich darauf dann dankend verzichtet....nach IkeaParkplatz musste ich dann gleich noch mal ausbeulen und lackieren....

[sylvester]

vor 4 Stunden schrieb CX Fahrer:

77 waren die aber Serie

dann hatte ich einen 76 CX 2200, war der erste CX , den ich gefahren bin. Ich müßte den Brief noch haben .

Damit fing die Sucht an und hält bis heute. 

[Satre]

Hallo zusammen,

vielen Dank für die Antworten und Meinungen.

Nach einigen Recherchen auf die Anregungen auch hier im Forum und einem Gespräch mit der CX Basis stellt sich die Sach für mich so dar:

Bei den Breaks waren die Rammschutzleisten in der Serie 1optional und konnten als Zusatzpaket gekauft werden... zu Beginn (70er Jahre) wohl auch das nicht.

Wie sich das bei den Limos verhielt habe ich nicht weiter recherchiert...

 

aber vielleicht ist auch alles ganz anders.. das ist mein Stand.

 

@margia2

Du hast einen guten Riecher ... es ging um den Kombi in Hasslach.. und übrigens... der steht jetzt bald in Münster :-), gekauft ist er, abholen muss ich ihn noch...

Beste Grüße

Dirk

[margia2]

vor 21 Stunden schrieb Satre:

@margia2

und übrigens... der steht jetzt bald in Münster :-), gekauft ist er, abholen muss ich ihn noch...

Glückwunsch zum Neuerwerb, sehr schönes Fahrzeug. Und auch wenn der Umbau nicht mit ein paar Handgriffen erledigt ist, beide Optionen bei den Rücksitzbänken mit dann insgesamt fünf oder acht Sitzplätzen zu haben, ist doch auch ein Vorteil.

Das ist dann der zweite Break im Großraum Münster/Osnabrück, den ich kenne. Vielleicht fahren die sich ja mal über den Weg...