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AX 07 TRS 😲❓

Hervorgehobene Antworten

Ein AX seit einiger Zeit in der Bucht, mit angeblichem 699-ccm-Motor mit 37 PS, vom VK "Klein Motor" genannt 😎... Der VK, man ahnt es schon, spricht nur rudimentär Deutsch, daher verstand er nicht, als ich ihn nach diesem Kuriosum zu fragen versuchte. Hat sich jemand dieses Sparmobil schon mal angeschaut? >>>

https://suchen.mobile.de/fahrzeuge/details.html?id=303070682&damageUnrepaired=NO_DAMAGE_UNREPAIRED&isSearchRequest=true&makeModelVariant1.makeId=5900&makeModelVariant1.modelId=4&pageNumber=1&scopeId=C&sfmr=false&sortOption.sortBy=searchNetGrossPrice&sortOption.sortOrder=ASCENDING&searchId=0fb7fb9a-bcc0-0e18-59d9-fb6db022f15d

Ich denke den hatten wir hier schon mal. Ist einer der vielen AX mit Motorumbau durch Fa. Steinwinter in Stuttgart. Da sind winzige Kolben mit entsprechend dickwandigen Laufbuchsen drin um den Hubraum auf die 700ccm-Grenze der früheren FS-Klasse 4 zu reduzieren. Ist mit den ca. 35 PS bestenfalls was für die Stadt, die Beschleunigung ist unterirdisch...

  • Ersteller

Was du alles weißt, außerhalb des BX-Kerngeschäfts... 😁🤪 Ich habe echt noch nie davon gehört/gelesen. Erinnert ja an den Erstserien-Panda 34 mit Entensound... 

(Ich habe gesucht, seit Jahreswechsel Erstelldatum, aber keinen Thread dazu gefunden.)

Merci !

 

Diese AX-Umbauten waren recht populär als die Boxer-Visa nicht mehr neu zu bekommen waren, die gebrauchten langsam den Rosttod starben aber noch Bedarf an 700ccm-Autos da war. Auch vom Saxo gab es noch diese Umbauten, hatte mal einen davon in der Werkstatt der zudem ein kürzeres Differential bekommen hatte - über 4000/min bei 100 km/h im 5. Gang...

Mittlerweile dürfte die Klientel für diese Fahrzeuge vollständig ausgestorben sein - im wahrsten Sinne des Wortes...

  • Ersteller
vor 4 Minuten schrieb bx-basis:

Mittlerweile dürfte die Klientel für diese Fahrzeuge vollständig ausgestorben sein - im wahrsten Sinne des Wortes...

Das wird man so sagen können... -.- Diese dröhnenden "45"-Ligier-Teile sind da definitiv kein Gewinn für die noch bestehende Klientel.

vor 9 Minuten schrieb DoubleChevronX:

Was du alles weißt, außerhalb des BX-Kerngeschäfts... 😁🤪 Ich habe echt noch nie davon gehört/gelesen. Erinnert ja an den Erstserien-Panda 34 mit Entensound... 

(Ich habe gesucht, seit Jahreswechsel Erstelldatum, aber keinen Thread dazu gefunden.)

Merci !

 

Die Steinwinter-Umbauten waren hier schon ab und an Thema. Meines Wissens haben sie auch gerne die kleinen Fiat-Modelle umgebaut (127, Panda etc.)

vor 1 Stunde schrieb bx-basis:

Diese AX-Umbauten waren recht populär als die Boxer-Visa nicht mehr neu zu bekommen waren, die gebrauchten langsam den Rosttod starben aber noch Bedarf an 700ccm-Autos da war. Auch vom Saxo gab es noch diese Umbauten, hatte mal einen davon in der Werkstatt der zudem ein kürzeres Differential bekommen hatte - über 4000/min bei 100 km/h im 5. Gang...

Mittlerweile dürfte die Klientel für diese Fahrzeuge vollständig ausgestorben sein - im wahrsten Sinne des Wortes...

Die jüngsten mit diesem Führerschein, sofern es noch solche gibt, wären mindestens 84 Jahre alt. 

 

Hier der ursprüngliche Thread zu dem Wagen. Steht halt schon etwas länger im Netz.
 
  • Ersteller
vor 37 Minuten schrieb xantialf:

Hier der ursprüngliche Thread zu dem Wagen. Steht halt schon etwas länger im Netz.

Okay, muss man halt wissen, wonach man sucht. Die Anzeige von damals ist allerdings nicht mehr da. War das der Gleiche??

Am 31.7.2020 um 15:51 schrieb DoubleChevronX:

Okay, muss man halt wissen, wonach man sucht. Die Anzeige von damals ist allerdings nicht mehr da. War das der Gleiche??

Ja, ist der gleiche. Zum Zeitpunkt der Threaderstellung stand der Wagen aber auch schon einige Zeit im Netz. Schätze, der Wagen steht seit ca. 2 Jahren zum Verkauf. Ich nenne das unerschütterlichen Optimismus, denn soweit ich weiß, ist der Preis in der ganzen Zeit immer gleich geblieben.

Ich hab noch 2  Steinwinter Fiat 126 mit Goggomotor in der Scheune....

  • Ersteller
vor 28 Minuten schrieb kroack:

Ich hab noch 2  Steinwinter Fiat 126 mit Goggomotor in der Scheune....

Ob sich da nicht ein Großgrundbesitzer findet, dessen Nachwuchs frühzeitig fahren lernen will? 😄

  • Ersteller
vor 11 Stunden schrieb xantialf:

Ich nenne das unerschütterlichen Optimismus, denn soweit ich weiß, ist der Preis in der ganzen Zeit immer gleich geblieben.

Warte mal mit Rosenthal... Das ist ja wie bei Genex... Wenn er denn trocken steht und bei Kauf neue Reifen bekommt... Danke für die Info auf jeden Fall!

Ich habe noch so ein gedrosseltes Exemplar in der Garage stehen, falls jemand Bedarf hat :)

Hat allerdings nur noch 15kW / 20 PS. Der Umbau ist auch nicht von Steinwinter sondern von einer anderen Firma gemacht worden ca. 1990. Fährt sich aber trotz nur 20 PS ähnlich wie die Steinwinter Modelle.

vor 9 Stunden schrieb kroack:

Ich hab noch 2  Steinwinter Fiat 126 mit Goggomotor in der Scheune....

Schööön! Zweitakter!! 😀

Abgasstark und Leistungsarm

Werden jetzt langsam wieder interessant als Basis zur Elektroumrüstung...

Na mit einem Batterietrainer natürlich...

vor 7 Minuten schrieb entenwilli:

https://www.ebay-kleinanzeigen.de/s-anzeige/citroen-saxo-electrique/1432010785-216-17251

"Reichweite 10 km. Batterien müssen trainiert werden."  Wie trainiert man Batterien ?

NiCd-Batterien mit Memory-Effekt können durch mehrere Vollzyklen (also komplett laden und komplett entladen) ihre Kapazität "wiederfinden", zumindest teilweise. Wie viel manaaber aus diesen Batterien noch herausholen kann sei mal dahingestellt.

Ich hatte zeitweise ernsthaft Interesse an so einer Kiste, mittlerweile sind aber andere Elektronikdefekte problematischer als die Batterien. Dennoch: Bei einem AX könnte ich vielleicht schwach werden.

vor 14 Minuten schrieb bx-basis:

Na mit einem Batterietrainer natürlich...

Ob das Gerät dafür geeignet ist ?

vor 10 Stunden schrieb entenwilli:

Ob das Gerät dafür geeignet ist ?

Falls das nicht offensichtlich war: Nein.

Warum nicht?

Bei einer 50 Ah-Batterie braucht das Teil 500 Stunden zum Entladen und 167 zum Laden, über den Winter scheint mir das nicht verkehrt zu sein. Zum Motorstart muss man natürlich den richtigen Moment abpassen.

Grüße
Andreas

vor 34 Minuten schrieb AndreasRS:

Warum nicht?

Ernsthaft? Das fängt mit der falschen Batteriechemie an und hört mit der falschen Spannungslage nicht auf...

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