Hallo Citroenfreunde,

gestern Abend habe ich Ihn entdeckt. Bei Mobile.de.

Ein Wahnsinnsauto.

Ein CX 3 Achsen, und ein Aufbau, wie ein Raumschiff aus einer anderen Welt.

Gleitende Träume.

Nie gesehen vorher, sprengt alles bisher gekannte.

Konnte die ganze Nacht nicht schlafen, sondern mußte immer wieder Mobile einschalten, und das Auto bewundern.

Knallgelb stand es bereit.

Heute morgen, Kontoauszüge geblättert, und den Händler angerufen, wollte das Auto unbedingt haben, aber, Auto war verkauft.

Nun bin ich in neu infiziert, und muß alles über diese Autos wissen.

Wer kann mir sagen, wo diese gebaut wurden, wo vielleicht welche laufen, damit ich eins kaufen oder stehlen kann.

Gruß

Herbert

Xantia 1,9TD Break

>Heute morgen, Kontoauszüge geblättert, und den Händler angerufen, wollte das >Auto unbedingt haben, aber, Auto war verkauft.

Die Karre habe ich im Forum vor einiger Zeit wie Sauerbier angeboten, keiner

wollte den CX haben.

Hoffentlich kommt er in gute Hände.

komm am wochenende nach westhofen zum cx treffen, da sind bestimmt einige 3-achser da. wenn kein pijpops (belgischer umbau) oder tissier (französisch), dann bestimmt einige loadrunner, flach oder hoch (deutscher umbau, meiner meinung nach die elegantetste lösung). ab und an werden auch mal welche zum verkauf angeboten, aber das ist dann entweder schrott mit 1 - 2 mio. km drauf oder schon mit riesenaufwand wiederhergestellt.

der forumsteilnehmer "zudroehn" hat da auch einschlägige erfahrung. such mal nach posts von ihm, da hat er seine seite verlinkt, wo sich meiner meinung nach zumindest ein paar bilder finden lassen.

Hallo Herbert,

in der Werkstatt wo ich mit meinem CX hingehe wird gerade ein Pijpops restauriert,

3-Achsen, innen 180cm hoch, so 6m lang.

Werde in Westhofen mit meinem Loadrunner1 sein, oder ruf mich an wenn Du Fragen zu dem Thema hast.

01632514388

Gruß Edgar

dieser hier stand auf der citromobile in utrecht:

die fahrzeuge wurden früher viel zum transportieren von zeitungen nach frankreich oder in der anderen richtung verwendet. diese tonnen an papier können halt nur HP-citroens bewältigen!

;-)

f.

Herbert, nimm Dir Zeit :-)

Hier gehts ins Land der Träume...

Die 3-Achsige Ambulanz ist auch Klasse!

Guck Dir die mal an, die wären ideal als WoMO. Stehhöhe, Hängeschränke, Arbeitsplatte mit Waschbecken, Klappbare Sitzbank, Standheizung (glaube ich). Fehlt nur noch die Bahre gegen eine Tisch/BettKombination auszutauschen. irgendwo eine Gasbuddel und ein 2-Flammiger Kocher hingestellt und man kann in den Urlaub düsen.

René

Um sich eine Vorstellung von der Größe zu machen, habe ich hier einen Link zu (m)einem Foto gesetzt.

Wie Sensenmann schon sagte, ... Stehhöhe!

Danke für die Hinweise und Bilder.

Sehr beindruckend ist dieses Fahrzeug für mich.

Ein Transliner.

Ich bin sicher, bald ein passendes für mich zu finden, es gibt sie also, und sie sind erschwinglich.

Viele Grüße

und ein Traum hat einen Namen bekommen

Herbert

Xantia 1,9TD Break

Hallo Herbert,

die Dreiachser gibt es schon länger und ich meine, daß die Idee von Mike `s Garage (Heidelberg ?) stammt. (Loadrunner) Soweit ich weis sind die Dreiachser mal für Pressetransporte kosntruiert worden. Es gab mal eine Firma in Frankreich, Hollander die sind damit jede Nacht Paris-Frankfurt-Paris gefahren, oft auch noch mit Hänger und das auch noch volles Rohr, waren bei uns in der Internationalen Presse recht legendär. Allerdings hielten die Turbo 2 Diesel dann nicht so lange. : ). Gerade Citroen hat in der Presse mit den Turbo Break eine grosse Rolle gespielt, teilweise sind die mit 900 Kg gefahren.

So bin ich auch auf Citroen gekommen, mein erster war ein CX Braek.

Viel Erfolg bei der Suche

Mike

Einmal hier zu empfehlen:

http://membres.lycos.fr/amicaletissier/menu_CX.htm

und hier:

http://www.passion-citroen.com/mod.php?rep=cx

René

mike3k postete

(...) Allerdings hielten die Turbo 2 Diesel dann nicht so lange. : ).

Es wird berichtet, dass einige Fahrzeuge Laufleistungen von über 3 Mio. Kilometern (!) hinter sich gebracht haben. Das Ganze mit ca. 10 Triebwerken - macht also immerhin rund 300.000 km/Motor. Bei der Belastung und sicher nicht pfleglichen Fahrweise doch eine anständige Leistung.

Wenn ich dann so an die Transits im Firmen-Fuhrpark denke..., die schaffen das garantiert nicht!

ACCM Freddy postete

Herbert, nimm Dir Zeit :-)

Hier gehts ins Land der Träume...

Französische Lycos-Seiten sind ja eher so die Härte wg. Banner-Terror, aber: Boahh!!

BTW: In München Sendling habe ich die Tage einen zweitürigen CX Pickup gesehen, der in der Silhouette einem Kombi ähnelte, weil ein entsprechendes Hardtop die Ladefläche abdeckte. Gab es sowas in Kleinserie oder ist das ein Einzelstück?

Frank

Gebaut von Jakob Greisser CX Service München.

hat Jakob aber wohl inzwischen verkauft

P.

Yep,

das isser, auch die Farbe haut hin. Offensichtlich hat der Mann aber das Dach und die hinteren Dachsäulen in ein Hardtop verbaut, das auf diesem Bild nicht zu sehen ist.

Frank