irgendwie gehen einem die Themen mit dem C6 nie aus. Vorne rechts sickert Öl aus. Ich hatte schon den Behälter für die Hydraulikflüssigkeit ausgebaut und alle Schellen ersetzt, die in den threats erwähnt wurden. Ich kann dort leider nicht richtig erkennen wo das Öl austritt. In Verdacht habe ich eine Hydraulikleitung, die in einen flexiblen Schlauch übergeht. Etwas ähnliches habe ich an der Hinterachse ausgetauscht, weil der TÜV den Rost an der Leitung bemängelt hatte.

Die Rohre des Luftsstems, Turbo, Ladelufkühler, usw. hatte ich auch schon alle demontiert, da gab es keinen nennenswerten Ölaustritt.

Gibt es dazu Erfahrungen?

Kim.. kuck mal rein, speziell die Beiträge vom Ulrich während seiner Urlaubsfahrt,

Undichtheiten C6

 

Bearbeitet (27. August 20206 J. von thomasmu)

Danke, den Beitrag hatte ich schon gelesen und die Schellen habe ich ebenfalls ersetzt. Meine Ölquelle ist in den "Eingeweiden" der Hydraulikleitungen.

ääh und was ist mit dem Ventil im Einfüllstutzen?

Ich frag deswegen weil meiner auch vorne rechts immer Öl verlor. Es wurde Einiges an Leitungen getauscht, keine Verbesserung.

Schellen ersetzt, keine Verbesserung.

Was mir dann auffiel.. jedesmal wenn ein Öltropfen am Boden erschien und ich dann den Hydraulikbehälter öffnete, hatte der Behälter Überdruck. Dieses Phänomen hat der C5, der ja prinzipell baugleich ist, nicht.  Also der Versuch mit offenen behälter zu fahren, Ergebnis.... kein Ölverlust alles trocken.

Bearbeitet (27. August 20206 J. von thomasmu)

Und besser als ein lose geschraubter Deckel, bei dem ich immer befürchten würde, ihn zu verlieren, ist das Entfernen der kleinen Gummischeibe im Deckel. Ich bin so jetzt 2000 km, teilweise bei enormer Hitze und gut unter Last, gefahren. Kein Ölaustritt mehr und der Deckel ist auch vollkommen trocken geblieben.

Scheibe hab ich jetzt auch entfernt (Ulrich DANKE!), jetzt ist es wie es sein soll. Kein Überdruck, kein Ölverlust.

Gut!! werde ich probieren und berichten