Bei meinem V6 Exclusive tropft der 4-Wege Verteiler über dem Fahrschemel im Bereich der A-Säule. Auch sind die Leitungen in diesem Bereich nicht mehr die Besten. Laut Citroen wäre hier nichts mehr lieferbar. Kann hier jemand weiterhelfen bzw. dieses Teil (Verteiler incl. Leitungen) gebraucht anbieten? Danke.

Hallo,

Den Verteiler bekommt man bei @TorstenX1. Zum Einbau senkt man auf der rechten Seite die Hinterachse etwas ab.

Beste Grüße

Fred

5 minutes ago, Kugelblitz said:

Zum Einbau senkt man auf der rechten Seite die Hinterachse etwas ab

Damit man mehr Platz beim Tausch des Teiles 

24 minutes ago, hymns said:

über dem Fahrschemel im Bereich der A-Säule

hat?

Habe mich wohl ungeschickt ausgedrückt, sorry;) Das Teil sitzt vorn links im Bereich der A-Säule (Fahrertür, ca. 40 cm zur Fahrzeugmitte).

Das Teil ist ein ganzes Rücklaufbündel und nimmt noch die Rückläufe der vorderen Federzylinder auf, bevor es ins Faß geht. 5270JK, scheint tatsächlich nicht mehr lieferbar zu sein.

Der Nachbau ist etwas anspruchsvoller, sollte nach dem Ausbau aber kein Problem sein.

Hallo,

vor 2 Minuten schrieb TorstenX1:

Der Nachbau ist etwas anspruchsvoller

m.E. kann man sich etwas Arbeit ersparen, indem man den obersten Verbinder (der hinter dem Reservoir) als 4-er-Verbinder macht und dann eben mit zwei Leitungen parallel zu den beiden Rückläufer der Federbeine am linken Kotflügel geht. So spart man sich einen Verbinder:

 

Original:

FASS
|
|
|-------------------
|              |   |
|              |   |
|              |   |
|              Federzylinder
|             V.R./V.L.
|
|
|
Von unten bzw. hinten

 

Nachbau:

FASS
|
|
|------ Federzylinder V.R.
|
|------ Federzylinder V.L.
|
|
|
Von unten bzw. hinten

 

Muß ich dann wohl erstmal in Angriff nehmen. Wobei das Teil vom Vorbesitzer zur Abdichtung bereits vollständig in Epoxidharz vergossen wurde☹️

vor 12 Stunden schrieb TorstenX1:

 5270JK, scheint tatsächlich nicht mehr lieferbar zu sein.

 

Vor einem Jahr gab es das noch für um die 50,- €.

Am 28.8.2020 um 12:43 schrieb schwinge:

Damit man mehr Platz beim Tausch des Teiles 

hat?

Sorry, habe an den hinteren Verteiler gedacht. Bei meinem Xantia waren beide schon durch...

Am 28.8.2020 um 13:15 schrieb hymns:

Habe mich wohl ungeschickt ausgedrückt, sorry;) Das Teil sitzt vorn links im Bereich der A-Säule (Fahrertür, ca. 40 cm zur Fahrzeugmitte).

 

hattest du nicht, die Beschreibung war eindeutig

 

Am 28.8.2020 um 13:28 schrieb hymns:

Wobei das Teil vom Vorbesitzer zur Abdichtung bereits vollständig in Epoxidharz vergossen wurde☹️

Wohl dem, der weiß, daß steinalte morsche Gummischläuche durch Epoxy nicht wieder elastisch und rißfrei werden...

^ Wenn man das alles komplett in einen dicken Epoxy-Block einbettet isses vielleicht sogar dicht
(duck und wechrenn)

Definitv nicht. Hatte zwar eine Zeit offensichtlich gehalten. Nun läuft aber die Suppe wieder. Unter 5270JK wird im Netz folgendes angezeigt:

http://turbo-hose.de/5270.jk-citroen-xantia-2-ruecklaufleitung-hydraulik-schlauch.html

 

Passt das Teil auch für V6 und ist da der problematische "Verteiler" auch dabei (ist auf der Abbildung dort nicht zu sehen).?

Hallo,

vor 21 Minuten schrieb hymns:

Definitv nicht. Hatte zwar eine Zeit offensichtlich gehalten. Nun läuft aber die Suppe wieder. Unter 5270JK wird im Netz folgendes angezeigt [...]

Passt das Teil auch für V6 und ist da der problematische "Verteiler" auch dabei (ist auf der Abbildung dort nicht zu sehen).?

mit "Verteiler" ist einer der Abgänge gemeint, die man auf dem Bild sieht. Wie schon gesagt, diese "Verteiler" gehen eigentlich nicht kaputt, sondern der Schlauch bricht. Wenn Dein V6 ein Activa ist, passt 5270.JK definitiv nicht, dann brauchst Du 5270.P3.

Grüße
Andreas

Ist ein Exclusive, kein Aktiva. Der "Verteiler" sieht aber ungefähr so aus (nicht meiner, sondern aus einem anderen Forum hier und wird sicherlich zusätzlich auch benötigt?:

https://www.andre-citroen-club.de/gallery/image/11424-imag0348/

Hallo,

vor 18 Minuten schrieb hymns:

Ist ein Exclusive, kein Aktiva. Der "Verteiler" sieht aber ungefähr so aus (nicht meiner, sondern aus einem anderen Forum hier und wird sicherlich zusätzlich auch benötigt?:

dieser Verteiler ist Bestandteil von 5270JK. In der Vergrößerung auf der Seite des Anbieters am rechten Ende zu sehen.

Grüße
Andreas

Oki, dann vielen Dank Andreas. Muß jetzt erstmal das Teil besorgen. Mich hat nur stutzig gemacht, daß dort unter 5270JK nur Xantia 1.8 und 2.0 aufgeführt sind. Aber wird schon passen.

vor einer Stunde schrieb hymns:

Oki, dann vielen Dank Andreas. Muß jetzt erstmal das Teil besorgen. Mich hat nur stutzig gemacht, daß dort unter 5270JK nur Xantia 1.8 und 2.0 aufgeführt sind. Aber wird schon passen.

So genau weiß ich nicht, welches Bündel in welcher Ausführung verbaut war. Es gab sehr viele Kombinationen und die meisten Händler wissen noch weniger als ich.

Ist Dein V6 Serie X1 oder X2? Laut Xantia007 (ein Franzose, der sich intensiv mit dem Thema beschäftigt hat) gab es 5270JK in allen X2 außer Activa. Ich weiß aber sicher, dass auch viele X1 dieses Bündel hatten. Vielleicht sogar alle außer Activa. Jedenfalls unabhängig davon, ob mit oder ohne Hydractiv.

Grüße
Andreas

Bearbeitet (31. August 20205 J. von AndreasRS)

Ist ein X2.  

vor 19 Minuten schrieb hymns:

Ist ein X2.  

5270JK müsste hinkommen. Ich bin mir ziemlich sicher, will aber nicht die Hand ins Feuer legen. Wenn Du die Möglichkeit hast, von unten zu gucken, sollte es so aussehen wie auf dem Foto, das Du hier verlinkt hast.

Grüße
Andreas

Genauso sieht dat aus;) Ich gehe jetzt erstmal auf 5270JK.Und nochmals Danke.

Zur Info: Hier ist das Teil aus Deutschland laut Rückfrage derzeit noch lieferbar:https://www.online-teile.com/peugeot-ersatzteile/5270JK_Ruecklaufleitun.html

Wenn das stimmt, wäre es prima. Der Preis ist dann allerdings stark erhöht, was dafür spricht, daß es dort tatsächlich noch erhältlich ist. Viel Glück !

 

Oder beim Ersatzteile-Profi:

https://www.der-ersatzteile-profi.de/artikel/hydr-ruecklaufleitungsbuendel-a1134632

Viele Grüße

Fred