Hallo,

mein C6 stand wegen eines Turboschadens ein paar Monate still. Die Batterie war danach tiefentladen und mußte mühsam wieder aufgepäppelt werden. Mein CTEK-Ladegerät hat nach ca. 1 Woche wieder genug Spannung auf die Batterie gebracht.

Beim ersten Starten mußte ich die Seitenscheibe neu initialisieren (stufenweise hochfahren, in der Endposition den Wippschalter ca. 10 s festhalten. Das hat prima geklappt. Ich habe das Auto zugemacht und noch ein paar Tage das Ladegerät drangehängt.

Danach mußte ich feststellen, daß die Scheibe tot ist. Weder fährt sie beim Türöffnen runter, noch läßt sie sich mit dem Wippschalter fahren. Alle anderen Scheiben laufen tadellos.

Ich habe schon einmal die Batterie 15 min abgeklemmt, kein Erfolg.

Hat jemand eine Idee, was ich tun kann?

Danke schonmal

Gernot

 

vor 54 Minuten schrieb Gernot2:

Hat jemand eine Idee, was ich tun kann?

....vielleicht hilft der der Beitrag von Icksemm weiter

 

Vielen Dank!

Aber leider war es das nicht. 

Vielleicht sollte ich das einfach ignorieren. Der C6 hat sowieso seine letzte Fahrt vor sich. Mit 367000 km mache ich den Turbo nicht mehr. Dann muß mir eben jemand von außen das Fenster einfädeln beim Losfahren. 

Ich habe mit zwei Streifen Paketband zwei Griffe ans Fenster geklebt. Jetzt kann ich das Fenster von innen einfädeln. 

Bearbeitet (30. August 20205 J. von Gernot2)

Es würde mich gar nicht wundern, wenn die Scheibe da oben einfach nur mechanisch klemmt. Wenn man die Türverkleidung entfernt, kriegt man das bestimmt wieder frei.

Gernot

Gernot2 will aber nicht mehr weit fahren damit. Nach fast 400 000 km kommt jetzt der Abschied vom Wal.

Viel Glück mit Deinem neuen Gefährt. Ich will nicht wissen, was es sein wird.

zurigo

Bearbeitet (2. September 20205 J. von zurigo)

Letztens habe ich auf der AB mal getestet, da ging das Fenster kurz. Klemmen tut es also nicht. Im Stand war dann wieder Feierabend. Egal, die Tesalösung funktioniert einwandfrei.

zurigo, ich kriege überhaupt kein neues Auto. Ich bin seit Mai Semirentner, d.h. ich arbeite zwei Tage pro Woche weiter, davon einen im Homeoffice. Für den einen Tag nehme ich den Berlingo, dafür ist mir der C6 zu teuer in Festkosten und Wartung.

Aber wenn ich genug Knete hätte, würde ich mir ein Camaro Cabrio holen. Der fährt um Klassen besser, als man vermutet, mit so einem bin ich vor ein paar Jahren die komplette Westküste heruntergefahren.