Moin zusammen.

Erbitte Hilfe zu obigen Thema.

Tacho funktioniert gelegentlich korrekt. Oder er zeigt gar nichts an. Anfänglich hat noch Klopfen auf die Tachoeinheit geholfen.

Wie bekomme ich die Tachoeinheit raus? Hab das vor 20 Jahren schon mal gemacht, kann mich aber nicht mehr erinnern.

Wo sitzt eigenlich der Geber ?

Bin gerade unterwegs und würde es angehen wenn ich nicht die halbe Karre zerlegen muss. Sonst später in Ruhe.

fragende Grüße

micha

25 minutes ago, suentelensis said:

Anfänglich hat noch Klopfen auf die Tachoeinheit geholfen.

Es hilft nur, die Kontakte am KI nachzulöten.

Plastikgedöns mit Anzeigen und Schaltern über Lenksäule ausbauen (eine Schraube versteckt unter Abdeckung ganz rechts). Plastikgedöns über Instrument ausbauen (eine Schraube versteckt unter Regler für Lüftungsdüsen). Am KI unten die zwei Stopfen (Torx) ausbauen, oben einfach aus den Kugelgelenken ziehen (Handschuhe).

Geber sitzt auf dem Differenzial, wie immer.

Gruß,
Michael

Schau mal hier. Dort ist beschrieben, wie das KI ausgebaut wird:

http://xm-ig.de/pdf/Reparatur_Klartextanzeige_XM-Y4.pdf

Gruß Arndt 

Bearbeitet (29. August 20205 J. von XM96)

WWW.bxig.net

Vielen Dank,

also nicht mal eben. Ich erinnere mich dunkel.

Klartextanzeige Uhr muss ich auch dran, Beleuchtung ausgefallen, ist ja dann ein Aufwasch. Mal schauen ob ich das vor meiner F Fahrt noch hinbekomme, etwas lästig immer auf  das kleine Navi zu spinxen.

 

Schau mal hier, da ist es die linke Reihe der Stecker-Pinne, die vorsichtig nachgelötet werden muss. Die Lötpunkte sind möglicherweise nicht offensichtlich kalt. Bei meinem Tacho hat es nachhaltig geholfen, den Lötkolben (mit einer spitzen Spitze … äh …) kurz an jeden Lötpunkt zu halten, ohne zusätzlich Lötzinn zuzugeben.